Эксперты: Рост цены на аренду жилья в Москве прекратился
По данным GED analytics, после ценового скачка в конце июля и августе, когда аренда квартир подорожала почти на 20%, арендные ставки в сентябре практически перестали расти. Собственники столкнулись с тем, что большинство потенциальных арендаторов не готовы к дальнейшему росту цен.
Эконом-класс:
1-комнатные квартиры - 26 тыс. рублей (без изменений)
2-комнатные квартиры - 35 тыс. рублей (без изменений)
3-комнатные квартиры - 43 тыс. рублей (+2,3%)
Бизнес-класс:
1-комнатные квартиры - 40 тыс. рублей (без изменений) (предложение всего 800 квартир)
2-комнатные квартиры - 52 тыс. рублей (+1,9%)
3-комнатные квартиры - 71 тыс. рублей (без изменений)
Элитные квартиры:
1-комнатные квартиры - 73 тыс. рублей (без изменений)
2-комнатные квартиры - 105 тыс. рублей (без изменений)
3-комнатные квартиры - 140 тыс. рублей (без изменений)
С начала года аренда 1-комнатных квартир эконом-класса в среднем подорожала на 7,7%, 2-комнатных – на 14,3%, 3-комнатных – на 10,7%. В бизнес-классе аренда 1-комнатных квартир стала дороже на 7,5%, 2-комнатных – на 7,7%, 3-комнатных – на 1,4%.
На сентябрь, как и ожидалось, пришелся пик активности со стороны арендаторов, количество запросов на аренду квартир в эконом-классе возросло на 21% по сравнению с августом, в бизнес-классе – на 17%, в элит-классе – на 11%.
Несмотря на возросшие ставки найма квартир, большинство потенциальных арендаторов продолжали искать квартиры в сегменте до 30 тысяч рублей. На квартиры в этом ценовом сегменте приходилось 62% запросов. 1-комнатные квартиры в эконом-классе и бизнес-классе, а также 2-комнатные квартиры в эконом-классе остаются самыми популярными среди арендаторов (суммарно 74%). Элитными квартирами интересовались только 7% арендаторов.
Сегодня в петербургском Михайловском манеже открылась XI Международная специализированная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели». Свою продукцию и проектные разработки представили более 100 компаний из 16 регионов России, а также из Белоруссии, Германии, Дании, Украины и Швейцарии.
В частности, корпорация «Сибур» экспонирует новые виды битумов, полипропиленовых материалов и полиэластопластов. ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» предлагает использовать для дорожного строительства доменный щебень и сопутствующую продукцию ГОК, компания «Промкомпозит» - синтетические материалы для ремонта дорожного полотна, ЗАО «Пеноплекс» и ОАО «ВАТИ» - теплоизоляционные материалы ООО «Бэст Техник» знакомит посетителей с новыми моделями асфальтоукладчиков, катков, автогрейдеров. Германская компания Mapej выставила продукцию строительной химии, Maurer & Soehne - системы защиты сооружений. Значительно место на выставке заняли технологии компьютеризации и автоматизации: ГП «Дорсервис» представила разработки АСУ, ООО «Интерсофт» - программные продукты для проектирования.
Швейцарской компанией Marega предложены технологии деформационных швов. НПО «Космос» представила проекты Обуховской и Муринской развязок на КАД, развязки у метро «Сокол» в Москве, подземной инфраструктуры 2-й сцены Мариинского театра. ГУП «Мосинжпроект» презентовал проекты транспортных объектов, подземных торговых комплексов, инженерных сетей и коллекторов для комплексного освоения территорий.
По мнению председателя Комитета по транспортной инфраструктуре Санкт-Петербурга Бориса Мурашова, рост интереса бизнеса и городских властей к продукции, обеспечивающей дорожную отрасль, туннеле- и мостостроение, связан в тем, что на федеральном уровне вновь осознано значение дорожной инфраструктуры в экономическом развитии регионов и городов. «Практически решен вопрос о возрождении дорожных фондов», - напомнил он. В то же время российская дорожная отрасль, по словам чиновника, должна на деле опровергнуть представления о своей затратности, в связи с чем особое внимание уделяется методам и технологиям, позволяющих сократить себестоимость.