«Мостострой-6» планирует построить мост в Калининграде
ОАО «Мостостроительный трест №6» рассчитывает на проведение работ по возведению мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в рамках II очереди строительства Южного обхода в Калининграде. Акционеры компании в ходе сегодняшнего внеочередного общего собрания одобрили заключение госконтракта в случае победы в соответствующем тендере.
Госзаказчиком выступает Агентство главного распорядителя средств бюджета Калининградской области, заказчиком-застройщиком – управление дорожного хозяйства региона. Максимальный срок выполнения работ – 5 лет с даты заключения госконтракта, минимальный срок – 45 месяцев. Максимальная цена контракта составляет 3,69 млрд. рублей.
Завершить строительство эстакадного моста через реку Преголя в Калининграде предполагается к 2012 г. Ожидается, что 6-полосная магистраль длиной около 2 км снизит транспортную нагрузку на центр города и будет способствовать развитию городской инфраструктуры, передает РБК.
Сроки завершения разработки территориальных схем МО и генпланов поселений в соответствии с требованиями Градкодекса РФ не будет продлеваться после 1 января 2012 г., сообщил на Всероссийском жилищном конгрессе в Санкт-Петербурге член Комитета по строительству и земельным отношениям Госдумы РФ Сергей Петров. По его словам, такое решение принято при рассмотрении вопроса Государственным правовым управлением Администрации Президента РФ.
Для ускорения процесса разработки генпланов поселений в Градкодекс будет внесена поправка, разрешающая их разработку по заказу частного инвестора за его счет с установлением процедуры последующей компенсации расходов.
Между тем, по мнению экс-вице-губернатора Санкт-Петербурга, гендиректора Группы ЛСР Александра Вахмистрова, для успешного завершения террпланирования в субъектах РФ необходимы и другие меры. «Без упрощающих процедур эту задачу МО не выполнить», - считает он.
В то же время президент Российского союза строителей, экс-вице-премьер правительства РФ Владимир Яковлев напомнил о том, что для всей территории РФ разработаны отраслевые схемы – по размещению объектов энергетики, газопроводов, железнодорожных путей. В то же время схема пространственного развития РФ, основанная на данных о расселении и перспективном размещении производительных сил в целом, не разработана, хотя это также предусмотрено Градкодексом.
Он также обратил внимание на несовершенство стратегических планов, разработанных по заказам региональных адинистраций. «Стратегии регионов должны быть увязаны между собой на уровне округов и учитывать сроки развития дорожной инфраструктуры», - подчеркнул В.Яковлев.