Дороги местного значения в Ленобласти будут переданы на баланс МО
Комитет по транспорту Ленобласти готовит передачу дорог местного значения на баланс муниципалов. В ГУ «Ленавтодор» пояснили, что к передаче готовится около 3 тысячи км дорог. Это почти треть от общей протяженности автотрасс региона.
Как рассказал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов, сейчас на балансе «Ленавтодора» находятся дороги федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. По Бюджетному кодексу тратить средства регионального бюджета на содержание муниципальных и местных дорог нельзя. Если крупные федеральные трассы в области более-менее ремонтируют (в 2010 г. выделено 1,9 млрд. рублей), то дорогами в районах не занимались много лет.
В Комитете рассудили, что МО должны содержать дороги на своей территории. Принять дороги на баланс согласились около половины МО, среди них много городских поселений, где протяженность трасс невелика. В то же время ряд крупных районов, в т.ч. там, где много садоводств, протестует против передачи.
«Никого не интересует, на что мы будем содержать эти дороги. Они ведь все разбиты. В бюджете МО нет денег не только на ремонт, на даже на содержание. Мы до сих пор не рассчитались до конца за уборку снега зимой. Если нам добавить дороги на баланс, будет катастрофа», - уверен глава МО «Хваловское поселение» Степан Бугай. У муниципалов нет ни специалистов, ни дорожной техники, пишет «Деловой Петербург».
Проект особой экономической зоны (ОЭЗ) отличается от других тем, что он является своего рода моделью отношений инвестора и резидентов, моделью будущей подготовки территорий города. Об этом заявил сегодня на брифинге, проходившем в рамках Петербургского международного инновационного форума глава Комитета экономического развития промышленной политики и торговли Евгений Елин.
Он также подчеркнул, что здесь видится роль Петербурга как города для людей с высоким интеллектуальным потенциалом. А для того, чтобы специалисты из других регионов, как резиденты ОЭЗ оставались здесь работать, правительство города разрабатывает специальную программу по предоставлению им жилья. Так, за счет средств бюджета в качестве пилотного проекта будет построено на участке в
Он отметил, что Петербургу сегодня не хватает IT- кадров, поэтому необходим приток специалистов из других регионов. Сегодня ведутся переговоры с рядом корпораций о переводе их инженерных подразделений в Петербург и здесь остается открытой проблема размещения специалистов. И те заявки на жилье, которые уже сегодня имеются, значительно превышают объем, который будет построен в рамках пилотного проекта. Поэтому в ближайшем будущем будет рассматриваться возможность реконструкции существующего жилищного фонда под нужды специалистов, работающих в ОЭЗ.