В Выборгском районе открылись 2 спортивных объекта


29.09.2010 20:31

Сегодня в Выборгском районе открылись сразу 2 спортивных объекта. Причем появились они благодаря взаимодействию райадминистрации с инвесторами, без вложения бюджетных средств.

Глава Выборгского района Константин Шмелев открыл стадион на пр. Художников, д. 9, кор. 3. Площадка представляет собой футбольное поле 60х40 м с искусственным покрытием, беговые дорожки и 2 площадки для общефизической подготовки, комплексы спортивного оборудования «Полоса препятствий» и «Переправа».

Тренажер «Переправа» позволяет при помощи специального туристского снаряжения проводить тренировки по технике организации навесных, наклонных и параллельных переправ, организации спуска и подъема по склону; работы на «скальной полке», организации спуска с помощью спускового устройства. Это две установленные на расстоянии 18 м площадки с 3 вертикальными опорами для крепления веревок.

Комплекс спортивного оборудования «Полоса препятствий» предназначен для проведения тренировочных занятий и соревнований по военно-спортивному многоборью, пожарному многоборью, многоборью спасателей.

На углу пр. Энгельса и Суздальского состоялось открытие ледовой арены «Гранд Каньон Айс». На церемонии присутствовали К.Шмелев, президент федерации хоккея РФ Владислав Третьяк, а также олимпийская чемпионка Тамара Москвина. Общая площадь здания – 4000 кв. м., а размер ледового поля – 30х50 м. Арена обладает современной инфраструктурой для занятий хоккеем и фигурным катанием, а также для массового катания горожан.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.09.2010 14:12

Подземное строительство сегодня – единственный способ решить многие проблемы такого города, как Петербург, в первую очередь транспортные, инженерные, инфраструктурные, потому что земельные ресурсы для обычного строительства уже практически исчерпаны, - считает генпроектировщик второй сцены Мариинского театра Кшиштоф Поморски.

«Мировой тренд сегодня – отдать поверхность земли людям, пешеходам, а транспорт загнать под землю. Ликвидировать пробки, сделать туннели, подземные развязки и паркинги, - рассказал он в интервью «Деловому Петербургу». - Вот, например, Торонто – там построили целый подземный город протяженностью около 20 км. В нем расположены бизнес-центры, гостиницы, магазины, театры. Там же расположены остановки общественного транспорта и стоянки для личных автомобилей. Мадрид убрал под землю транспортные развязки в центре, а город, между прочим, постарше Петербурга. Под Парижем, Лондоном построены протяженные автотранспортные тоннели. Если мы не пойдем по этому пути, мы превратимся в подобие Венеции. Да, там красиво, но, если вы посетите Венецию, например, в октябре, увидите абсолютно пустой город, нежилые здания, пустые окна. Люди не живут в Венеции, это музей».

К.Поморски убежден, что для освоения подземного пространства нет никаких объективных проблем. «Освоение подземного пространства, в том числе и под исторической частью города, возможно. Какие сложности, Маринку-2 ведь практически построили? А метро, которое проходит под историческими улицами? Надо поставить задачу и ее решать – считать и строить».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: