В «Пулково-2» может быть создан терминал для низкобюджетных авиаперевозчиков
В «Пулково-2» может быть создан терминал для низкобюджетных авиаперевозчиков. Об этом сегодня сообщил генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин.
По его словам, с введением в конце 2013 г. нового терминала в Пулково «по базовому сценарию «Пулково-2» должно уйти из авиации». При этом С.Эмдин заметил, что существует вариант использования данного терминала без ущерба для «Пулково-1», которому не будут препятствовать городские власти. Сносить здание «Пулково-2», по его словам, «никто не собирается».
Директор компании по стратегическому развитию Владислав Бородулин отметил, что, если к моменту ввода в эксплуатацию нового терминала Пулково все низкобюджетные перевозчики прекратят свое существование, «Пулково-2» можно будет переоборудовать под прием пассажиров первого и бизнес-классов, передает РБК.
29 сентября – 1 октября
30 сентября пройдут круглые столы по темам, вызывающим особый интерес специалистов. На секции «Контракты жизненного цикла и сезонное содержание дорог» эксперты из отраслевых комитетов и профессиональных союзов дадут определение этому понятию, его месту в системе государственно-частного партнерства, обсудят нормативно-правовую и материальную базу, технологические решения их развития в России.
Круглый стол «Технологии и ресурсы обеспечения транспортной инфраструктуры» будет посвящен вопросам внедрения специальных строительных материалов и оборудования, технологий обеспечения транспортной инфраструктуры, управлению ресурсами и кадровой политике предприятий в сфере транспортного строительства.
Последние изменения в Градостроительном кодексе России, деятельность НОСТРОЯ, актуальные проблемы саморегулирования в транспортном строительстве: условия вступления в СРО, первые итоги, причины отказа в допуске или его лишения, управление компенсационным фондом, страхование рисков, оптимальная модель рынка транспортного строительства станут предметом дискуссии «Саморегулирование в дорожном строительстве».