Санкт-Петербург. По «Дороге жизни»
Вчера состоялось инспектирование реставрационных работ, на памятниках мемориального ансамбля «Дорога жизни».
Реставрационные работы на трех объектах - «Цветок Жизни», «Катюша» и «Тройка – 1» - узел связи Ленинградского фронта» - проводятся Российской партией ЖИЗНИ в рамках программы партии «Дорога ЖИЗНИ – Дорога Победы».
В течение 40 лет ни один монумент на Дороге Жизни не реставрировался, т.к. официально этот мемориал не числится ни на балансе города, ни на балансе Ленинградской области. 27 января текущего года, на встрече с представителями ветеранских объединений в Таврическом Дворце лидер Российской партии ЖИЗНИ, Председатель Совета Федерации ФС РФ Сергей Миронов выступил с инициативой возрождения памятников легендарной Дороги Жизни. Благоустройство и содействие в реконструкции мемориального ансамбля «Дорога Жизни» осуществляются на средства Российской партии ЖИЗНИ. Кроме того, каждое местное отделение партии в Петербурге взяло шефство над одним из памятников.
Сегодня монумент «Катюша» отреставрирован и очищен от коррозии, территория вокруг выложена каменными плитами, оборудованы дорожки для подхода к монументу и обустроены клумбы для цветов.
Сегодня монумент «Катюша» отреставрирован и очищен от коррозии, территория вокруг выложена каменными плитами, оборудованы дорожки для подхода к монументу и обустроены клумбы для цветов.
Мемориал «Тройка – 1» - узел связи Ленинградского фронта» (38 км «Дороги Жизни») был открыт в 1975 году на окраине деревни Ваганово Всеволожского района Ленинградской области по инициативе Совета ветеранов войск связи Ленинградского фронта. Здесь реставраторы и строители провели сложнейшую работу по восстановлению, практически разрушенного блиндажа. Полностью работы завершатся в ближайшие дни.
Памятник «Цветок Жизни» сооружен Ленинградским Пионерстроем совместно со строителями Главленинградстроя на 3-м км Дороги Жизни. На искусственном холме бетонный цветок высотой 15 м, вокруг 2 ряда бетонных наклонных плит. В 1984г. посажена Аллея дружбы, соединяющая мемориал с Траурным курганом, на котором установлены 8 бетонных плит с текстом Дневника Тани Савичевой. Памятник построен во имя жизни и против войны, он посвящен детям, погибшим во время блокады Ленинграда. На памятнике надпись «Пусть всегда будет солнце». Авторы памятника А. Левенков и П. Мельников. Открыт памятник 28 октября 1968 г. Еще несколько месяцев назад местность вокруг памятника представляла собой заросшую бурьяном территорию и мусорную свалку невдалеке. Сейчас на месте свалки организована костровая площадка.
АСН-инфо
В июле 2006 года будет завершено обоснование инвестиций проекта строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, строительство начнется в следующем году.
Об этом сегодня в рамках X Петербургского экономического форума заявил руководитель Федерального Дорожного агентства Олег Белозеров. Он отметил, что в настоящее время готова техническая документация на наиболее загруженный участок новой дороги – участок «15 км – 58». Эта дорога соединит КАД и аэропорт Шереметьево. Магистраль протяженностью 43 км включает в себя 6 мостов, 12 путепроводов и 9 развязок. По словам О.Белозерова, общая стоимость строительства этого участка составит 55 млрд руб.
Как предполагает Росавтодор, 53% средств составят частные инвестиции (29 млрд руб.), 47% - средства Инвестиционного фонда (26 млрд руб.). Белозеров сообщил, что в настоящее время предварительные заявки на участие в концессионном конкурсе подали 11 инвесторов, в основном это иностранные компании, специализирующиеся на строительстве дорог. Планируется, что во второй половине 2006г. пройдет концессионный конкурс, где будет выбран один инвестор. В 2007г. начнется строительство. Интенсивность движения на участке дороги Москва - Санкт-Петербург к 2010г. по расчетам составит 65-70 тыс. автомобилей в сутки, потенциальная интенсивность - 140 автомобилей в сутки. Белозеров отметил, что этот участок автомагистрали по планам будет веден в эксплуатацию в конце 2010г. Предполагаемая стоимость проезда по данному участку не будет превышать 1,5 руб. за 1 км.
Общий объем инвестиций в проект строительства автомагистрали Москва - Санкт-Петербург сейчас составляет 200-240 млрд руб. Срок окупаемости – 17 лет. Планируется, что магистраль будет построена к 2011г. В настоящее время ведется подготовка территорий, в частности выкуп земельных участков, перенос коммуникаций. Общая протяженность трассы составит 670 км.
Источник: РБК