SPA-комплекс в отеле «ЭкспоФорума» займет 1500 кв. м
ЗАО «ЭкспоФорум» подписало контракт с ГК «Радуга», эксклюзивным представителем в России немецкой компании Hilpert, о предоставлении консалтинговых услуг по разработке проекта SPA-комплекса в одном из отелей, запланированных на территории международного конгрессно-выставочного центра «ЭкспоФорум».
SPA-центр займет площадь около 1500 кв. м, и будет предназначен как для постояльцев отеля, так и для других гостей центра. В нем предусмотрен оздоровительный бассейн длиной 25 м, банный и гидротермальный комплексы, процедурный комплекс по уходу за телом. ГК «Радуга» разработает концепцию SPA-центра на основе маркетинговых исследований, а также будет сопровождать его проектирование и строительство.
Генеральный директор ЗАО «ЭкспоФорум» Анатолий Еркулов считает, что создание комфортной среды и развитой инфраструктуры на территории конгрессно-выставочного центра является очень важной задачей, поскольку комплекс расположен на некотором удалении от города, и здесь должно быть все необходимое не только для работы, но и для отдыха.
На территории КВЦ «ЭкспоФорум» предусмотрено строительство 2 отелей: среднего и высокого сегментов (суммарно на 450 номеров), управляемых международным гостиничным оператором, имя которого будет объявлено до конца 2010 г.
Напомним, ЗАО «ЭкспоФорум» реализует проект строительства международного конгрессно-выставочного центра на территории 56,2 га между Пулковским и Петербургским шоссе. Проект включает выставочные павильоны общей площадью около 100 тысяч кв. м, 40 тысяч кв.м. открытой выставочной площади, конгресс-центр с основным залом на 3000 человек, 2 гостиницы, бизнес-центр, а также объекты инженерной и сопутствующей инфраструктуры: складские площади, таможенный терминал, открытые и подземные автостоянки на 10 тысяч машиномест и другие объекты. I очередь КВЦ планируется открыть в 2013 г. Общая стоимость проекта – около 1 млрд. долларов.
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил сегодня результаты исследования, посвященного отношению к строительству автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, дублирующей Ленинградское шоссе.
Данные основаны на итогах опроса двух целевых аудиторий: населения, проживающего на севере Москвы и Московской области, и водителей, использующих трассу Москва - Санкт-Петербург в личных и рабочих целях.
Нынешнюю транспортную ситуацию на Ленинградском шоссе считают критической и население (59%), и водители (60%). Наиболее негативные оценки дают респонденты, проживающие в Северном округе Москвы и те, кто пользуется трассой ежедневно (по 66%), а также водители грузового транспорта (63%).
Проблемы на Ленинградском шоссе и представители населения, и водители объясняют несоответствием пропускной способности дороги машинопотоку (62 и 79% соответственно). Прочие причины более очевидны для водителей, нежели для представителей населения: плохо продуманные транспортные развязки (на этот фактор указывают 52% водителей и 30% представителей населения), плохое дорожное покрытие (38 и 20% соответственно), большое количество светофоров (30 и 4% соответственно).
Большинство водителей негативно оценивают качество покрытия Ленинградского шоссе (70%). Инфраструктура этой трассы чаще всего получает среднюю оценку (43%).
Необходимость дороги-дублера Ленинградского шоссе очевидна и для населения (78%), и для водителей (84%).
За строительство трассы выступают, в первую очередь, жители Солнечногорска (99%), Зеленоградского (89%) и Северного округов (79%), а также те, кто ездит по этому шоссе не реже, чем несколько раз в неделю (85-86%). Необходимость дублирующей магистрали признают в равной степени водители легкового (83%), грузового (85%) и общественного (86%) транспорта, те, кто ездит по этому шоссе ежедневно (86%), и те, кто оказывается на нем не чаще раза в неделю (82%).
По мнению населения, ввод платной дублирующей трассы Москва-Петербург значительно улучшит транспортную ситуацию (59%). В первую очередь, в этом уверены жители Солнечногорска (78%) и те, кто ездит по Ленинградскому шоссе ежедневно (71%). Аналогичной точки зрения придерживаются 47% водителей. В основном это водители грузового транспорта (53%). Обратной точки зрения придерживается лишь каждый пятый представитель населения (20%) - это жители Северного округа Москвы (29%) и те, кто не ездит по Ленинградскому шоссе (23%).
Две трети водителей собираются пользоваться новой трассой (63%): 23% - ежедневно, 18% - несколько раз в неделю, 22% - не чаще раза в неделю. О таком намерении сообщили, в первую очередь, водители грузового транспорта (71%).
Опрос ВЦИОМ проведён 4-7 сентября