Власти Петербурга намерены в 2010 г. на 40% сократить финансирование строительства стадиона ФК «Зенит»
Власти Петербурга обнародовали планы по перераспределению адресной инвестпрограммы
Крупнейшие изменения ждут строителей стадиона на Крестовском острове. Проблемы генподрядчика – ЗАО «Инжтрансстрой» - со смежниками привели к сокращению финансирования проекта на 40%.
Больше чем на 1 млрд. рублей сокращена общая программа строительства социального жилья. Вместо этого город добавит 1,4 млрд. рублей на строительство ряда кварталов на Юго-Западе, застройку которых по заказу города ведет московское СУ-155.
На ремонт дорог в
В разделе «Дошкольное образование» сокращения на 150 млн. рублей – откладывается строительство трех детсадов в Приморском районе. Зато добавляется 80 млн. на реконструкцию Крюковских казарм под Военно-морской музей. Всего в
По программе «Здравоохранение» город ускоряет перевод противотуберкулезного диспансера №5 на Свердловской наб., 40. Усадьба Кушелевых-Безбородко, где сейчас размещен диспансер, после переезда медучреждения будет готовиться к торгам. Возможно, ускорение переезда связано с появлением конкретных инвесторов. Диспансер переводится в Полюстрово, где его уже достраивает Восточно-Европейская строительная компания, пишет «Деловой Петербург».
29 сентября – 1 октября
30 сентября пройдут круглые столы по темам, вызывающим особый интерес специалистов. На секции «Контракты жизненного цикла и сезонное содержание дорог» эксперты из отраслевых комитетов и профессиональных союзов дадут определение этому понятию, его месту в системе государственно-частного партнерства, обсудят нормативно-правовую и материальную базу, технологические решения их развития в России.
Круглый стол «Технологии и ресурсы обеспечения транспортной инфраструктуры» будет посвящен вопросам внедрения специальных строительных материалов и оборудования, технологий обеспечения транспортной инфраструктуры, управлению ресурсами и кадровой политике предприятий в сфере транспортного строительства.
Последние изменения в Градостроительном кодексе России, деятельность НОСТРОЯ, актуальные проблемы саморегулирования в транспортном строительстве: условия вступления в СРО, первые итоги, причины отказа в допуске или его лишения, управление компенсационным фондом, страхование рисков, оптимальная модель рынка транспортного строительства станут предметом дискуссии «Саморегулирование в дорожном строительстве».