Полномочия комитета по ТЭК и ЖКХ правительства Ленобласти расширены
Полномочия Комитета по строительству и Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ правительства Ленинградской области рассмотрены сегодня на очередном заседании Комиссии по реализации административной реформы.
Осуществляемая в 2009-2010 гг. программа направлена на исключение в деятельности органов исполнительной власти дублирующих и, следовательно, избыточных полномочий, наряду с их совершенствованием в соответствии с насущными требованиями.
По итогам сегодняшнего заседания полномочия областного Комитета по ТЭК и ЖКХ пополнились комплексом мер в сфере экономного ведения хозяйства. Это сделано в соответствии с федеральным законом «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности».
Теперь Комитет не только вправе, но и обязан устанавливать требования к программам в сфере энергосбережения и повышения энергоэффективности организаций. Также он будет осуществлять разработку и реализацию региональных программ в этой сфере.
Касается это и определения Комитетом системы мер по обеспечению надежности систем теплоснабжения поселений и городских округов региона в соответствии с правилами организации теплоснабжения, утвержденными Правительством РФ.
Как рассказала зампред Комитета по управлению городским имуществом Мария Смирнова, ведомство разработало проект постановления правительства Петербурга, регламентирующее взаимоотношения с членами гаражных кооперативов, земля под которыми понадобилась для городских строек.
Как пишет «Деловой Петербург», в нем предусмотрено три варианта возмещения при сносе гаражей. Если организованная группа владельцев гаражей нашла инвестора или сама хочет построить паркинг или новый гаражный кооператив, райадминистрация вместе с КГА подберет и целевым образом предоставит участок под строительство.
Также «гаражники» могут обратиться за предоставлением в аренду участка для организации стоянки, без права строительства на этой территории. Третий вариант – выплата компенсаций. «Безусловно, рассчитывать на выплаты по рыночной стоимости гаража не стоит. Разработана специальная формула, в которой учитываются разные факторы, такие как износ и материалы, из которых построен гараж», - пояснила М.Смирнова.
Планируется, что средства на выплаты будут закладываться в бюджете того комитета, который курирует стройку, ради которой сносятся гаражи. Вероятно, компенсации будут выплачиваться по ПИБовской стоимости, которая в 3-6 раз ниже рыночной стоимости гаража. Впрочем, сейчас компенсацию за снесенный гараж можно получить только через суд.
Проект постановления направлен на подпись губернатору. В КУГИ рассчитывают, что в ближайшие дни документ будет подписан и опубликован.
Владельцы гаражей, которые сносят ради реализации частных инвестиционных проектов, на компенсации рассчитывать не могут. Как пояснила М.Смирнова, при выделении земли КУГИ обязывает инвестора самостоятельно решать вопросы с гаражами.