В Москве составлен список мест для строительства первых быстровозводимых храмов
Подготовлен проект распоряжения правительства Москвы за подписью мэра Москвы Юрия Лужкова с перечнем земельных участков для размещения первых православных быстровозводимых храмов на территории столицы.
В ЮВАО храмы появятся на ул. Привольной, 1-й Вольской, Мельникова, Вострухина, Федора Полетаева и Краснодарской.
В ВАО – на улице Михельсона в Косино-Ухтомском районе, а также на Открытое шоссе.
В ЮАО – на пересечении ул. Борисовские пруды и Наташинской, на ул. Красного Маяка и на Варшавском шоссе рядом со станцией метро «Аннино».
В ЗАО – на ул. Осенняя, Вяземская, Староорловской, Раменки, а также в парковой зоне на ул. Лобачевского.
В СЗАО – на Пятницком шоссе, 2 храма появятся на ул. Рославка, еще один – на ул. Берзарина.
В САО – 2 храма на Кронштадтском бульваре, 2 – на Карельском бульваре, а также по одному в Бескудниково и на Вагоноремонтной ул.
В ЮЗАО – в Ясенево, в Южном и Северном Бутово, а также в Щербинке.
В СВАО – на пересечении ул. Малахитовая и Бажова, на ул. Стартовая, в Осташковском проезде и в Отрадном.
В ЗелАО – в районе Крюково на пересечении ул. Александровка и Новокрюковская.
В рамках I этапа программы возведения модульных храмов в спальных районах появятся 35 новых церквей. Контроль за их возведением возложен на первого заместителя мэра в правительстве Москвы Владимира Ресина.
Всего в рамках т.н. «Проекта-200», инициатором которого выступил патриарх Кирилл, в ближайшие годы в столице планируется возвести 200 новых храмов. К каждому храму будет прилегать приходской комплекс с домом причта, включающим административные помещения, трапезную, воскресную школу и часовню. К приходскому корпусу пристраивается колокольня, передает ИА Интерфакс.
Как рассказала зампред Комитета по управлению городским имуществом Мария Смирнова, ведомство разработало проект постановления правительства Петербурга, регламентирующее взаимоотношения с членами гаражных кооперативов, земля под которыми понадобилась для городских строек.
Как пишет «Деловой Петербург», в нем предусмотрено три варианта возмещения при сносе гаражей. Если организованная группа владельцев гаражей нашла инвестора или сама хочет построить паркинг или новый гаражный кооператив, райадминистрация вместе с КГА подберет и целевым образом предоставит участок под строительство.
Также «гаражники» могут обратиться за предоставлением в аренду участка для организации стоянки, без права строительства на этой территории. Третий вариант – выплата компенсаций. «Безусловно, рассчитывать на выплаты по рыночной стоимости гаража не стоит. Разработана специальная формула, в которой учитываются разные факторы, такие как износ и материалы, из которых построен гараж», - пояснила М.Смирнова.
Планируется, что средства на выплаты будут закладываться в бюджете того комитета, который курирует стройку, ради которой сносятся гаражи. Вероятно, компенсации будут выплачиваться по ПИБовской стоимости, которая в 3-6 раз ниже рыночной стоимости гаража. Впрочем, сейчас компенсацию за снесенный гараж можно получить только через суд.
Проект постановления направлен на подпись губернатору. В КУГИ рассчитывают, что в ближайшие дни документ будет подписан и опубликован.
Владельцы гаражей, которые сносят ради реализации частных инвестиционных проектов, на компенсации рассчитывать не могут. Как пояснила М.Смирнова, при выделении земли КУГИ обязывает инвестора самостоятельно решать вопросы с гаражами.