В Ленобласти все ветераны будут обеспечены жильем до конца 2010 г.


27.09.2010 14:43

На видеоконференции с руководителями районов рассмотрен вопрос об обеспечении жильем участников войны. Регион выполнил указ президента – к 9 мая 2010 г. были обеспечены жильем все ветераны, принятые на учет до 1 марта 2005 г., - сообщил председатель Комитета по ТЭК и ЖКХ Сергей Мяков.

Позже, после изменений федерального закона «О ветеранах», снявшего ограничения по дате приема на учет, органами МСУ сформирована новая очередь, и необходимо улучшить жилищные условия 542 ветеранам. Из них 227 в июле-августе получили средства, 46 семей уже переехали в новые квартиры, 35 ветеранов снято с учета. По договору социального найма решили получить квартиры 20 ветеранов, 207 семьям предоставлены денежные выплаты на приобретение жилых помещений в собственность.

Для улучшения жилищных условий оставшихся 280 семей в начале сентября Ленобласть получила из федерального бюджета 389,2 млн. рублей. Реализовать эти средства и обеспечить жильем всех нуждающихся ветеранов в соответствии с рекомендацией Минрегионразвития предстоит до 1 января 2011 г.

Главам администраций МО поручено взять под личный контроль этот вопрос, оказывать помощь ветеранам при общении с риэлтерскими организациями, работать с застройщиками жилья, своевременно и правильно оформлять необходимые документы. Губернатор Валерий Сердюков подчеркнул, что нерешение главами МО этой задачи будет расцениваться как несоответвие занимаемой должности.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.09.2010 14:12

Подземное строительство сегодня – единственный способ решить многие проблемы такого города, как Петербург, в первую очередь транспортные, инженерные, инфраструктурные, потому что земельные ресурсы для обычного строительства уже практически исчерпаны, - считает генпроектировщик второй сцены Мариинского театра Кшиштоф Поморски.

«Мировой тренд сегодня – отдать поверхность земли людям, пешеходам, а транспорт загнать под землю. Ликвидировать пробки, сделать туннели, подземные развязки и паркинги, - рассказал он в интервью «Деловому Петербургу». - Вот, например, Торонто – там построили целый подземный город протяженностью около 20 км. В нем расположены бизнес-центры, гостиницы, магазины, театры. Там же расположены остановки общественного транспорта и стоянки для личных автомобилей. Мадрид убрал под землю транспортные развязки в центре, а город, между прочим, постарше Петербурга. Под Парижем, Лондоном построены протяженные автотранспортные тоннели. Если мы не пойдем по этому пути, мы превратимся в подобие Венеции. Да, там красиво, но, если вы посетите Венецию, например, в октябре, увидите абсолютно пустой город, нежилые здания, пустые окна. Люди не живут в Венеции, это музей».

К.Поморски убежден, что для освоения подземного пространства нет никаких объективных проблем. «Освоение подземного пространства, в том числе и под исторической частью города, возможно. Какие сложности, Маринку-2 ведь практически построили? А метро, которое проходит под историческими улицами? Надо поставить задачу и ее решать – считать и строить».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: