NAI Becar создает специализированную компанию по проектному управлению
В сентябре международная компания NAI Becar выводит на рынок недвижимости специализированную компанию по проектному управлению – NAI Becar Projects. Новая структура создается при участии Владимира Андреева, управляющего партнера RED Management, курирующего работы по модернизации Финляндского вокзала и вокзала в Выборге. В.Андреев возглавит направление project management в NAI Becar.
«Создание специализированной компании позволит существенно укрепить направление проектного управления в структуре NAI Becar, - отмечает президент NAI Becar Александр Шарапов. – В.Андреев привнес в нашу работу современные технологии по управлению проектами и fee development на основе международных стандартов PMBOK, а также опыт и узкоспециализированные знания этого сегмента рынка».
Первоочередными задачами В.Андреева является работа над крупными проектами в портфеле компании, в частности, модернизацией Финлянского вокзала и вокзала в Выборге, гостиничным проектом на Московском, 73, проектом жилого дома на Сампсониевском пр., 68. В долгосрочных планах – расширение работ с банковскими структурами и международными клиентами партнерской сети NAI.
На сегодняшний день профессиональное управление проектами становится одной из самых востребованных услуг на рынке недвижимости. В результате кризисных явлений экономики огромное число объектов недвижимости в разной степени готовности перешло к организациям, не специализирующимся на работе с недвижимыми активами. Более 70% этих объектов требуют реконцепции или редевелопмента.
ОАО «Ленэнерго» разработало масштабный план телемеханизации подстанций, который сейчас проходит процедуру согласования. Уже через 1,5 года аварийно-ремонтные бригады смогут начать дистанционно определять место возможных технологических нарушений в сети. Об этом сегодня на заседании правительства Ленобласти рассказал гендиректор компании Андрей Сорочинский.
Телемеханизация подстанций даст возможность оперативно реагировать на нештатные ситуации, что позволит в несколько раз сократить время устранения технологических сбоев в сети. Одно из направлений модернизации – установка систем телемеханизации на 221 подстанции Ленобласти, обновление системы оперативно-информационных управляющих комплексов и др. Общая сумма инвестиций составит почти 1 млн. рублей.
В ОАО «Ленэнерго» также внедряется геоинформационная система. Характеристики опор, фундаментов, заземления, изоляции, проводов и соединителей – вся информация о подстанциях, линиях электропередачи с указанием адреса, места расположения заносится в электронную базу. Виртуальные карты местности с нанесенными на них линиями электропередачи позволяют энергетикам разрабатывать точные маршруты для проведения аэросъемки, а также облетов воздушных линий. Для оперативного обнаружения повреждений между «Ленэнерго» и компанией «Балтийские авиалинии» заключен договор на предоставление вертолетной техники. Рассматривается вопрос об использовании для этих целей беспилотных летательных аппаратов.
Техническая модернизации ОАО «Ленэнерго» предусматривает также установку секционирующих аппаратов – реклоузеров, благодаря которым возможно восстановление электроснабжения на участках воздушных линий 10 кВ без отключения остальных потребителей. 38 таких аппаратов уже функционируют. В 2011 г. компания установит еще 41 реклоузер.
Все работы по реконструкции и новому строительству воздушных линий 0,4-6-10 кВ производятся только с применением самонесущего изолированного провода. Разработана и согласована ОАО «Холдинг МРСК» среднесрочная программа по замене на него неизолированного провода.