В.Матвиенко приглашает инвесторов, чтобы облагородить Рыбацкое
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко сегодня на заседании городского правительства заявила о необходимости привлечения инвесторов в микрорайон Рыбацкое, «где сегодня нет хозяина, территории заброшены, и растут самовольные свалки».
«Сюда неободимо привлекать инвесторов для освоения территорий, чтобы ситуация изменилась, как это произошло, например, с районом Шушары, куда пришел крупный инвестор в лице компании Hyundai», - сказала она.
Отметим, что компания «Яровит-Моторс» получила территорию около 10 га на 2-м Рыбацком проезде под строительство завода по производству грузовых автомашин, передает АБН.
Сроки завершения разработки территориальных схем МО и генпланов поселений в соответствии с требованиями Градкодекса РФ не будет продлеваться после 1 января 2012 г., сообщил на Всероссийском жилищном конгрессе в Санкт-Петербурге член Комитета по строительству и земельным отношениям Госдумы РФ Сергей Петров. По его словам, такое решение принято при рассмотрении вопроса Государственным правовым управлением Администрации Президента РФ.
Для ускорения процесса разработки генпланов поселений в Градкодекс будет внесена поправка, разрешающая их разработку по заказу частного инвестора за его счет с установлением процедуры последующей компенсации расходов.
Между тем, по мнению экс-вице-губернатора Санкт-Петербурга, гендиректора Группы ЛСР Александра Вахмистрова, для успешного завершения террпланирования в субъектах РФ необходимы и другие меры. «Без упрощающих процедур эту задачу МО не выполнить», - считает он.
В то же время президент Российского союза строителей, экс-вице-премьер правительства РФ Владимир Яковлев напомнил о том, что для всей территории РФ разработаны отраслевые схемы – по размещению объектов энергетики, газопроводов, железнодорожных путей. В то же время схема пространственного развития РФ, основанная на данных о расселении и перспективном размещении производительных сил в целом, не разработана, хотя это также предусмотрено Градкодексом.
Он также обратил внимание на несовершенство стратегических планов, разработанных по заказам региональных адинистраций. «Стратегии регионов должны быть увязаны между собой на уровне округов и учитывать сроки развития дорожной инфраструктуры», - подчеркнул В.Яковлев.