В Москве к 2020 г. планируется создание сети недорогих гостиниц
В Москве к 2020 г. может быть открыта сеть недорогих отелей. Об этом сообщил на пресс-конференции руководитель Комитета по туризму столичного правительства Григорий Антюфеев.
По его словам, сейчас рассматривается предложение о создании условий для строительства в городе сети малобюджетных гостиниц. Стоимость проживания в них составит 800-1000 рублей в сутки, причем номера будут рассчитаны на 6-8 человек. Г.Антюфеев отметил, что такие отели пользуются популярностью у студентов и туристов.
В целом, по его словам, к 2020г. власти столицы намерены удвоить количество гостиниц в городе. Г.Антюфеев уточнил, что в ближайшие 10 лет предполагается построить и ввести в эксплуатацию почти 270 гостиниц. Таким образом, их количество в Москве превысит 530, а номерной фонд увеличится до 150 тысяч единиц, передает РБК.
Как рассказала зампред Комитета по управлению городским имуществом Мария Смирнова, ведомство разработало проект постановления правительства Петербурга, регламентирующее взаимоотношения с членами гаражных кооперативов, земля под которыми понадобилась для городских строек.
Как пишет «Деловой Петербург», в нем предусмотрено три варианта возмещения при сносе гаражей. Если организованная группа владельцев гаражей нашла инвестора или сама хочет построить паркинг или новый гаражный кооператив, райадминистрация вместе с КГА подберет и целевым образом предоставит участок под строительство.
Также «гаражники» могут обратиться за предоставлением в аренду участка для организации стоянки, без права строительства на этой территории. Третий вариант – выплата компенсаций. «Безусловно, рассчитывать на выплаты по рыночной стоимости гаража не стоит. Разработана специальная формула, в которой учитываются разные факторы, такие как износ и материалы, из которых построен гараж», - пояснила М.Смирнова.
Планируется, что средства на выплаты будут закладываться в бюджете того комитета, который курирует стройку, ради которой сносятся гаражи. Вероятно, компенсации будут выплачиваться по ПИБовской стоимости, которая в 3-6 раз ниже рыночной стоимости гаража. Впрочем, сейчас компенсацию за снесенный гараж можно получить только через суд.
Проект постановления направлен на подпись губернатору. В КУГИ рассчитывают, что в ближайшие дни документ будет подписан и опубликован.
Владельцы гаражей, которые сносят ради реализации частных инвестиционных проектов, на компенсации рассчитывать не могут. Как пояснила М.Смирнова, при выделении земли КУГИ обязывает инвестора самостоятельно решать вопросы с гаражами.