Минприроды России предлагает использовать «Зеленые стандарты» при строительстве «Сколково»
Минприроды России предлагает Инновационному центру «Сколково» использовать систему сертификации «Зеленые стандарты» при строительстве иннограда. Соответствующее обращение глава ведомства Юрий Трутнев направил президенту Фонда развития центра разработки и коммерциализации новых технологий Виктору Вексельбергу, сообщает пресс-служба министерства.
В обращении, в частности, говорится: «Возглавляемый Вами фонд является проводником инновационных технологий в нашей стране. С точки зрения экологии, основная цель инноваций – это обеспечение комфортной системы жизни граждан, сохранение окружающей среды, достижение максимального коэффициента энергоэффективности».
Ю.Трутнев подчеркнул, что российская система сертификации «Зеленые стандарты» направлена на достижение указанных задач. Система разработана Минприроды РФ при участии строительных, проектных, общественных и экологических организаций, зарубежных экспертов в целях внедрения природоохранных и энергоэффективных технологий в процесс проектирования и строительства.
Как рассказала зампред Комитета по управлению городским имуществом Мария Смирнова, ведомство разработало проект постановления правительства Петербурга, регламентирующее взаимоотношения с членами гаражных кооперативов, земля под которыми понадобилась для городских строек.
Как пишет «Деловой Петербург», в нем предусмотрено три варианта возмещения при сносе гаражей. Если организованная группа владельцев гаражей нашла инвестора или сама хочет построить паркинг или новый гаражный кооператив, райадминистрация вместе с КГА подберет и целевым образом предоставит участок под строительство.
Также «гаражники» могут обратиться за предоставлением в аренду участка для организации стоянки, без права строительства на этой территории. Третий вариант – выплата компенсаций. «Безусловно, рассчитывать на выплаты по рыночной стоимости гаража не стоит. Разработана специальная формула, в которой учитываются разные факторы, такие как износ и материалы, из которых построен гараж», - пояснила М.Смирнова.
Планируется, что средства на выплаты будут закладываться в бюджете того комитета, который курирует стройку, ради которой сносятся гаражи. Вероятно, компенсации будут выплачиваться по ПИБовской стоимости, которая в 3-6 раз ниже рыночной стоимости гаража. Впрочем, сейчас компенсацию за снесенный гараж можно получить только через суд.
Проект постановления направлен на подпись губернатору. В КУГИ рассчитывают, что в ближайшие дни документ будет подписан и опубликован.
Владельцы гаражей, которые сносят ради реализации частных инвестиционных проектов, на компенсации рассчитывать не могут. Как пояснила М.Смирнова, при выделении земли КУГИ обязывает инвестора самостоятельно решать вопросы с гаражами.