Перинатальный центр Петербурга откроется в октябре 2010 г.
Сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, представитель президента России в СЗФО Илья Клебанов посетили Федеральный центр сердца, крови и эндокринологии им. Алмазова.
Они, в частности, ознакомились с одним из структурных подразделений этого учреждения – перинатальным центром. Он был построен в рамках приоритетного национального проекта «Здоровье». Здание было возведено в рекордно короткие сроки – за 1 год и 7 месяцев. Из федерального бюджета на строительство выделено 2,7 млрд. рублей. В настоящий момент центр полностью оборудован и готов к работе. Ожидается, что он откроется уже в октябре.
Перинатальный центр включает консультативно-диагностическое отделение, отделение репродуктивных технологий, отделение патологии беременности, родовое и послеродовое отделения, несколько специализированных отделений для новорожденных и выхаживания недоношенных детей и другие необходимые подразделения.
По программе развития Центра им. Алмазова, до 2012 г. будет введен в строй еще один корпус – лечебно-реабилитационный. Планируется, что к 2015 г. в Центре будет более 100 коек.
В ФГУ «Дороги России» состоялась встреча представителей WWF, Гринпис, Международного социально-экологического союза и представителей заказчика работ по проекту строительства головного участка новой скоростной автомагистрали «Москва-Санкт-Петербург» с участием проектировщика проекта, представителей компании - концессионера (ООО «СЗКК») и Госкомпании «Автодор». Евгения Чирикова, лидер Движения защитников Химкинского леса, которая также была лично приглашена на обсуждение, на встречу в ФГУ «Дороги России» не пришла, передает Росавтодор.
Участники встречи согласились, что обсуждение и сравнение вариантов прохождения трассы должно вестись по определенным критериям: экологическим, социальным, техническим и финансовым. При этом, Андрей Журавлев, и.о. генерального директора ФГУ «Дороги России», высказал пожелание, чтобы критики принятого проекта, привлекли к обсуждению специалистов-проектировщиков, поскольку разговор следует вести на профессиональном уровне, а также призвал экологические организации активно участвовать в улучшении законодательства. Напомним, что специалисты-экологи неоднократно рассматривали проект в рамках проведения государственных экологических экспертиз.
Евгений Шварц, директор по природоохранной политике Всемирного фонда дикой природы России (WWF), привел примеры разрешения аналогичных конфликтных ситуаций с участием группы экспертов-экологов. А представители концессионера отметили, что реализуемый проект оптимизирован с учетом международных стандартов, которые применяются во всем мире к аналогичным инфраструктурным проектам. В результате оптимизации площадь вырубки леса была сокращена с 144 до
В завершение встречи первый заместитель Госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах отметил, что сложившаяся ситуация возникла в значительной степени из-за недостаточной информированности населения и общественных организаций о социальных и экологических аспектах проекта, подчеркнув необходимость более тесного и конструктивного взаимодействия.