«Ленстройматериалы» готовятся приступить к застройке Петровского острова в Петербурге
ОАО «Ремонтно-эксплуатационная база флота» (принадлежит фонду Nevsky Capital Partners, созданному группой «Ленстройматериалы» и структурами «КИТ Финанс») разработало проект планировки территории Петровского острова. Из 131,9 га под жилье зарезервировано 39 га, общественно-деловые здания займут 17,3 га, еще 47 га уйдет под рекреационные зоны.
«Ленстройматериалы» и Nevsky Capital Partners уже давно вели скупку предприятий, которые владеют землями на Петровском острове. Так, еще в 2007 г. девелопер контролировал 40 га земли на острове. Однако кризис не позволил компании начать застройку.
Только сейчас «Ленстройматериалы» сообщили о возвращении к старым планам. В компании заявляют, что средства на строительство жилья на Петровском есть, не уточняя их источник. Всего Nevsky Capital Partners должен вложить 1,3 млрд. евро. Проект планировки, разработанный ОАО «РЭБ флота», уже прошел общественные слушания, и скоро будет вынесен для одобрения правительству города. Застройка острова должна начаться в 2011 г., завершиться в 2017 г.
Процесс комплексного освоения территории Петровского предусматривает строительство в общей сложности 800 тысяч кв. м недвижимости, из них жилья – 600 тысяч (8-10-этажные дома класса комфорт и элит), пишет «Деловой Петербург».
ОАО «Главная дорога», сформированное ЗАО «Лидер» (входят австрийская Alpine Bau и российское ООО «Стройгазконсалтинг»), и ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург) заключили договор технической экспертизы по контролю при строительстве нового выхода на МКАД дороги М-1 «Беларусь» Москва – Минск. Стоимость контракта составляет 305,5 млн. рублей. Договор действует до начала эксплуатации нового выхода.
Росавтодор и «Главная дорога» в 2009 г. подписали первое в России концессионное соглашение о строительстве и эксплуатации платной дороги сроком на 30 лет.
Новая трасса пройдет в обход Одинцово. Ширина трассы – от 4 полос, общая протяженность – 18,5 км. В проект включены также 4 развязки, которые соединят трассу с основными местными магистралями – Подушкинским, Красногорским, Можайским и Рублево-Успенским шоссе. Из 22 искусственных сооружений самыми крупными станут мост-эстакада через р. Чаченку (519 м) и эстакада на развязке с Можайским шоссе (800 м). Общая стоимость проекта составляет 25,7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.