18% лифтов в Москве отработали нормативный срок службы
16542 московских лифта отработали нормативный срок службы, который по ГОСТу составляет 25 лет. Как заявил и.о. начальника управления Ростехнадзора Николай Вишняков на заседании правительства города, свыше 25 лет в столице эксплуатируется 18% лифтов.
Он подчеркнул, что из общего количества машин, срок службы которых превышает нормативный, 10 тысячам после проведения соответствующей экспертизы был продлен срок службы. «Мы остановили из-за невозможности безопасной эксплуатации более 300 лифтов», - сказал Н.Вишняков.
«В то же время мы совершенно отчетливо видим, что в городе поменялась ситуация с заменой и модернизацией лифтов», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
Как рассказала зампред Комитета по управлению городским имуществом Мария Смирнова, ведомство разработало проект постановления правительства Петербурга, регламентирующее взаимоотношения с членами гаражных кооперативов, земля под которыми понадобилась для городских строек.
Как пишет «Деловой Петербург», в нем предусмотрено три варианта возмещения при сносе гаражей. Если организованная группа владельцев гаражей нашла инвестора или сама хочет построить паркинг или новый гаражный кооператив, райадминистрация вместе с КГА подберет и целевым образом предоставит участок под строительство.
Также «гаражники» могут обратиться за предоставлением в аренду участка для организации стоянки, без права строительства на этой территории. Третий вариант – выплата компенсаций. «Безусловно, рассчитывать на выплаты по рыночной стоимости гаража не стоит. Разработана специальная формула, в которой учитываются разные факторы, такие как износ и материалы, из которых построен гараж», - пояснила М.Смирнова.
Планируется, что средства на выплаты будут закладываться в бюджете того комитета, который курирует стройку, ради которой сносятся гаражи. Вероятно, компенсации будут выплачиваться по ПИБовской стоимости, которая в 3-6 раз ниже рыночной стоимости гаража. Впрочем, сейчас компенсацию за снесенный гараж можно получить только через суд.
Проект постановления направлен на подпись губернатору. В КУГИ рассчитывают, что в ближайшие дни документ будет подписан и опубликован.
Владельцы гаражей, которые сносят ради реализации частных инвестиционных проектов, на компенсации рассчитывать не могут. Как пояснила М.Смирнова, при выделении земли КУГИ обязывает инвестора самостоятельно решать вопросы с гаражами.