В. Путин: С привлечением общественности удастся согласовать и реализовать проект строительства трассы Москва-Петербург
Владимир Путин уверен, что с привлечением общественности удастся согласовать и реализовать проект строительства скоростной трассы «Москва-Санкт-Петербург» в котором в качестве концессионера участвует французская группа Vinci. «Я надеюсь, что мы с нашими французскими партнерами проекты будем осуществлять - и этот и другой. Я очень благодарен вам за такую взвешенную позицию по проблеме, связанной с дополнительной экспертизой экологической составляющей проекта строительства трассы Москва-Петербург», - сказал председатель Правительства РФ в пятницу на международном инвестфоруме в Сочи.
Российский премьер выразил благодарность представителю французской группы, Vinci которая по его словам, с пониманием относится к этому вопросу. «Сейчас идут дискуссии в Общественной палате. Мы вместе с общественностью определим окончательно вариант развития этого проекта», - подчеркнул В.Путин. Глава правительства РФ отметил, что «это первый концессионный проект и, конечно, хотелось, чтобы он был успешным», передает ИА Интерфакс.
Петербургский Водоканал при поддержке правительства города и иностранных партнеров реализует проект «Реконструкция и модернизация малых канализационных очистных сооружений Санкт-Петербурга». Проект будет завершен в
Финансирование проекта будет вестись из нескольких источников. Это кредиты и гранты, предоставляемые международными организациями - Северной экологической финансовой корпорацией (НЕФКО), экологическим партнерством «Северное измерение» (НДЕП), Министерством окружающей среды Финляндии (МОСФ) и Фондом «План действий по Балтийскому морю».
В рамках этого проекта Водоканал уже заключил кредитное соглашение с НЕФКО на 5 млн. евро и соглашение о предоставлении безвозмездной помощи НДЕП на 3,75 млн. евро. Также получено согласие на предоставление безвозмездной помощи от Министерства окружающей среды Финляндии на 1 млн. евро и Фонда «План действий по Балтийскому морю» 0,75 млн. евро.
В проекте участвуют девять канализационных очистных сооружений (КОС).
Так, на КОС Пушкина будет модернизирован существующий процесс удаления биогенов (азота и фосфора) и построена новая система дозирования реагентов. На Колпинских КОС предполагается модернизировать существующий процесс удаления биогенов с реконструкцией аэротенков и системы предварительной очистки. В Кронштадте и поселке Понтонный модернизируют существующий процесс удаления биогенов, реконструируют первичные и вторичные отстойники. Также будут реконструированы КОС поселка Молодежный. КОС поселков Торфяное, Парголово, Пригородные и Заводские будут закрыты, а стоки направлены в зону канализования Северной станции аэрации.
Предполагается, что по итогам проекта сброс фосфора в Неву и Финский залив сократится примерно на 40 т в год. Именно биогены - фосфор и азот являются главной питательной средой для сине-зеленых водорослей. Поэтому рекомендации Хельсинской комиссии по защите Балтийского моря (ХЕЛКОМ) по содержанию фосфора и азота в очищенных стоках регулярно ужесточаются.