В. Путин: Рассчитываем на приход в дорожное хозяйство частных инвестиций, в том числе через механизм концессий
Премьер-министр РФ Владимир Путин рассчитывает на активное участие иностранных инвестиций в инфраструктурных, в том числе дорожных, проектах. «Рассчитываем на приход в дорожное хозяйство частных инвестиций, в том числе через механизм концессий. Это замечание относится и к сфере ЖКХ», - заявил российский премьер, выступая на IX Международном инвестиционном форуме в Сочи.
По его словам, недавно принятые законодательные поправки открывают эту сферу для реализации проектов на основе частно-государственного партнерства.
Глава правительства напомнил также, что с
В. Путин уверен, что дороги станут важнейшей инвестицией государства в повышение конкурентоспособности страны на долгосрочную перспективу, «а в ближайшие годы внесут дополнительный вклад в экономику». По словам премьера, благодаря дорожным фондам правительство рассчитывает мобилизовать дополнительные средства на ремонт и строительство дорог, «а главное - перейти от реализации отдельных проектов к системному обновлению всей дорожной сети страны, начиная с федеральных трасс и заканчивая дорогами в сельской местности», передает ИА Интерфакс.
В ФГУ «Дороги России» состоялась встреча представителей WWF, Гринпис, Международного социально-экологического союза и представителей заказчика работ по проекту строительства головного участка новой скоростной автомагистрали «Москва-Санкт-Петербург» с участием проектировщика проекта, представителей компании - концессионера (ООО «СЗКК») и Госкомпании «Автодор». Евгения Чирикова, лидер Движения защитников Химкинского леса, которая также была лично приглашена на обсуждение, на встречу в ФГУ «Дороги России» не пришла, передает Росавтодор.
Участники встречи согласились, что обсуждение и сравнение вариантов прохождения трассы должно вестись по определенным критериям: экологическим, социальным, техническим и финансовым. При этом, Андрей Журавлев, и.о. генерального директора ФГУ «Дороги России», высказал пожелание, чтобы критики принятого проекта, привлекли к обсуждению специалистов-проектировщиков, поскольку разговор следует вести на профессиональном уровне, а также призвал экологические организации активно участвовать в улучшении законодательства. Напомним, что специалисты-экологи неоднократно рассматривали проект в рамках проведения государственных экологических экспертиз.
Евгений Шварц, директор по природоохранной политике Всемирного фонда дикой природы России (WWF), привел примеры разрешения аналогичных конфликтных ситуаций с участием группы экспертов-экологов. А представители концессионера отметили, что реализуемый проект оптимизирован с учетом международных стандартов, которые применяются во всем мире к аналогичным инфраструктурным проектам. В результате оптимизации площадь вырубки леса была сокращена с 144 до
В завершение встречи первый заместитель Госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах отметил, что сложившаяся ситуация возникла в значительной степени из-за недостаточной информированности населения и общественных организаций о социальных и экологических аспектах проекта, подчеркнув необходимость более тесного и конструктивного взаимодействия.