В. Путин: Рассчитываем на приход в дорожное хозяйство частных инвестиций, в том числе через механизм концессий
Премьер-министр РФ Владимир Путин рассчитывает на активное участие иностранных инвестиций в инфраструктурных, в том числе дорожных, проектах. «Рассчитываем на приход в дорожное хозяйство частных инвестиций, в том числе через механизм концессий. Это замечание относится и к сфере ЖКХ», - заявил российский премьер, выступая на IX Международном инвестиционном форуме в Сочи.
По его словам, недавно принятые законодательные поправки открывают эту сферу для реализации проектов на основе частно-государственного партнерства.
Глава правительства напомнил также, что с
В. Путин уверен, что дороги станут важнейшей инвестицией государства в повышение конкурентоспособности страны на долгосрочную перспективу, «а в ближайшие годы внесут дополнительный вклад в экономику». По словам премьера, благодаря дорожным фондам правительство рассчитывает мобилизовать дополнительные средства на ремонт и строительство дорог, «а главное - перейти от реализации отдельных проектов к системному обновлению всей дорожной сети страны, начиная с федеральных трасс и заканчивая дорогами в сельской местности», передает ИА Интерфакс.
На площадке второго энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2 завершились одни из самых масштабных работ этого года – бетонирование фундаментной плиты здания турбины. В общей сложности работы продолжались около 5 месяцев.
9 сентября специалисты компании ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ», которая входит в состав холдинга «ТИТАН-2», завершили бетонирование последней из 6 захваток, на которые поделена фундаментная плита сообщает пресс-служба холдинга.
Общая площадь плиты –
Работы по бетонированию, которые проводились и днем, и ночью, велись с помощью уникального бетононасоса Putzmeister с радиусом подачи
В течение первых двух суток после окончания бетонирования раз в 4 часа специалисты ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ» производили замеры температуры бетона. При необходимости проводилось его увлажнение и заглаживание. В последующие трое суток замеры состояния бетона проводились раз в 6 часов. Качество укладки тщательно контролировалось представителями заказчика ОАО «Концерн Росэнергоатом» и генподрядчика ОАО «СПбАЭП».
Все работы проведены в графике. По сравнению с аналогичными работами на первом энергоблоке в