Изменены условия торгов по земельному участку на набережной Робеспьера в Петербурге
В Петербурге 15 октября состоится аукцион, который проведет Российский аукционный дом по продаже земельного участка площадью 1349 кв.м на наб. Робеспьера, 32. Объект продается по поручению собственника - ЗАО «Первая проектная компания».
Лот будет продан на голландском аукционе (аукцион на понижение начальной цены).
Начальная цена лота – 500 млн. рублей, минимальная цена продажи – 300 млн. рублей.
Участок предназначен для строительства жилого комплекса. В соответствии с предпроектными проработками, на участке можно построить дом площадью до 17 тыс. кв.м.
В настоящее время земельный участок находится в залоге у Сбербанка РФ. Обременение в виде залога (ипотеки) будет снято в течение 10 дней после оплаты договора купли-продажи.
Генеральный директор Российского аукционного дома Андрей Степаненко так комментирует лот: «Участок на Робеспьера, 32 – объект эксклюзивный и уникальный. И будет таковым, несмотря ни на какие взлеты и падения на рынке недвижимости. Всегда будут люди, которые захотят квартиру с видом на Неву в парадной части Петербурга. Цена таких предложений - вопрос непростой и тоже эксклюзивный. Мы рассчитываем, что с помощью голландского аукциона нам удастся ее определить, и она устроит и продавца, и покупателя», сказал он.
«Юридически сроки строительства на указанном участке истекают в апреле
«Делать дороги над домами невозможно из-за особенностей застройки в Москве. Мы категорически против этого дела», - сказал директор ГУП «НИиПи» Генплана Москвы Сергей Ткаченко. Он отметил, что в НИиПи Генплана Москвы поступает очень много предложений по альтернативным вариантам строительства дорог. «Были предложения делать многоэтажные магистрали. Мы не можем сделать этого в историческом центре города, где они как раз и нужны, так как этим самым просто изуродуем центр», - сказал С.Ткаченко.
По его словам, стоит обратить внимание на развитие подземной дорожно-транспортной сети в Москве. «Я сторонник развития подземной автомобильной дороги, которая не будет повторять контуры наземной структуры радиальной кольцевой автодорожной системы города. Также с помощью нее транспортные потоки будут миновать исторический центр столицы», - сказал С.Ткаченко. Он отметил, что подземная система сможет решить многие проблемы дорожно-транспортной сети города, передает ИА Интерфакс.