Судьбу участка на Ленинском проспекте в Москве решает прокуратура
Прокуратура признала незаконными действия правительства Москвы, которое решило повторно сдать в аренду земельный участок, застраиваемый «Системой-Галс» и бизнесменом Мирославом Мельником, рассказал предприниматель.
Глава столичной прокураторы Юрий Семин направил Юрию Лужкову протест на распоряжение правительства Москвы №1816-РП от 27 августа
Таким образом г-н Семин отреагировал на заявление в Генеральную прокуратуру ООО «Эльгида», подконтрольного предпринимателю М. Мельнику. На минувшей неделе эта компания пожаловалась генпрокурору Юрию Чайке на нарушение своих прав собственности на землю под гостиницей «Спорт», сообщил г-н Мельник.
В
Выйти на площадку партнеры рассчитывали в
Отстаивать свои права на «Спорт» М. Мельнику пришлось в суде, который принял доводы застройщика о невозможности начать работы раньше. Последнее на сегодняшний день решение вынес в июле
Однако уже в августе
Именно этот пункт вызвал протест у прокурора Москвы, а не возможность повторной продажи спорного земельного участка. Согласно заявлению Ю. Семина, победителя аукциона, купившего госземлю в целях комплексной жилищной застройки, нельзя обременять дополнительными расходами.
Тем не менее, владельцы «Эльгиды» и Amiral поддерживают протест прокурора. «Мы намерены отстаивать свои права на участок», - заявил Мирослав Мельник. По его словам, Amiral надеется в течение трех лет построить МФК инвестиционной стоимостью около 300 млн. долларов. В противном случае девелопер намерен требовать компенсацию. Президент «Системы-Галс» Андрей Нестеренко заметил, что компания придерживается пассивной позиции: «Если проект останется за компанией Amiral, мы его сделаем».
В прокуратуре вчера не смогли официально прокомментировать письмо г-на Семина. В столичной мэрии, департаменте города Москвы по конкурентной политике и в Москомземе также ничего не ответили. В ведомстве Владимира Ресина заметили, что стройкомплекс занимается «укладкой кирпичей», а не вопросами земли.
Сегодня Москве ничего не остается, как отменить свой ненормативный акт, утверждает Семен Эпштейн. В противном случае прокуратура через суд должна принудить столичные власти исполнить свое требование. Доводить это заведомо проигрышное дело до суда городу не следует, считает г-н Эпштейн, пишетРБК daily.
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил сегодня результаты исследования, посвященного отношению к строительству автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, дублирующей Ленинградское шоссе.
Данные основаны на итогах опроса двух целевых аудиторий: населения, проживающего на севере Москвы и Московской области, и водителей, использующих трассу Москва - Санкт-Петербург в личных и рабочих целях.
Нынешнюю транспортную ситуацию на Ленинградском шоссе считают критической и население (59%), и водители (60%). Наиболее негативные оценки дают респонденты, проживающие в Северном округе Москвы и те, кто пользуется трассой ежедневно (по 66%), а также водители грузового транспорта (63%).
Проблемы на Ленинградском шоссе и представители населения, и водители объясняют несоответствием пропускной способности дороги машинопотоку (62 и 79% соответственно). Прочие причины более очевидны для водителей, нежели для представителей населения: плохо продуманные транспортные развязки (на этот фактор указывают 52% водителей и 30% представителей населения), плохое дорожное покрытие (38 и 20% соответственно), большое количество светофоров (30 и 4% соответственно).
Большинство водителей негативно оценивают качество покрытия Ленинградского шоссе (70%). Инфраструктура этой трассы чаще всего получает среднюю оценку (43%).
Необходимость дороги-дублера Ленинградского шоссе очевидна и для населения (78%), и для водителей (84%).
За строительство трассы выступают, в первую очередь, жители Солнечногорска (99%), Зеленоградского (89%) и Северного округов (79%), а также те, кто ездит по этому шоссе не реже, чем несколько раз в неделю (85-86%). Необходимость дублирующей магистрали признают в равной степени водители легкового (83%), грузового (85%) и общественного (86%) транспорта, те, кто ездит по этому шоссе ежедневно (86%), и те, кто оказывается на нем не чаще раза в неделю (82%).
По мнению населения, ввод платной дублирующей трассы Москва-Петербург значительно улучшит транспортную ситуацию (59%). В первую очередь, в этом уверены жители Солнечногорска (78%) и те, кто ездит по Ленинградскому шоссе ежедневно (71%). Аналогичной точки зрения придерживаются 47% водителей. В основном это водители грузового транспорта (53%). Обратной точки зрения придерживается лишь каждый пятый представитель населения (20%) - это жители Северного округа Москвы (29%) и те, кто не ездит по Ленинградскому шоссе (23%).
Две трети водителей собираются пользоваться новой трассой (63%): 23% - ежедневно, 18% - несколько раз в неделю, 22% - не чаще раза в неделю. О таком намерении сообщили, в первую очередь, водители грузового транспорта (71%).
Опрос ВЦИОМ проведён 4-7 сентября