ОЖД защищает переезды от нарушителей


17.09.2010 12:40

За истекший период 2010 г. на переездах ОЖД произошло 24 случая ДТП, что более чем на 70% превышает показатели аналогичного периода 2009 г..

Причиной всех ДТП стало нарушение водителями правил переезда железнодорожных путей. Об этом рассказал главный инженер службы пути ОЖД Игорь Мазунов, передает пресс-служба компании. Он сообщил, что сегодня уделяется внимание состоянию железнодорожных переездов – произведен капитальный ремонт 16 железнодорожных переездов, ремонт асфальтового покрытия – 68 переездов. Рассматривается возможность установки на наиболее опасных участках специальных противотаранных устройств – массивных железобетонных брусов для недопущения выезда на переезд грузового автотранспорта.

И. Мазунов также отметил, что к запуску скоростного поезда Allegro все 30 железнодорожных переездов на линии Санкт-Петербург - Бусловская станут охраняемыми. В дальнейшем, за счет средств, выделяемых Инвестиционным фондом РФ, на линии запланировано строительство путепроводов. Также, будут построены пешеходные тоннели на остановочных пунктах Удельная, Репино, Комарово.

От лица руководства ОЖД И. Мазунов выразил серьезную обеспокоенность положением дел на железнодорожных переездах и призвал водителей автотранспорта к повышенной бдительности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.09.2010 18:55

Боковые эстакады, которые обеспечат выезд транспорта с трассы Вешняки-Люберцы на МКАД и обратно, планируется открыть в мае 2011 г. Об этом сообщил в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки», руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.

«Сегодня на совещании рассматривался вопрос о том, чтобы частично пустить движение транспорта к маю 2011 г. Я думаю, что это будет сделано, потому что все задачи, которые мы перед собой ставим - мы выполняем», - подчеркнул А. Левченко.

Оценивая ситуацию на этом объекте в целом, глава Департамента отметил, что в I полугодии 2010 г. наблюдался застой в работе, а во II полугодии с учетом дополнительного финансирования, выделенного из бюджета города, строители стали работать в полную силу, сообщает портал «Строительный мир».

«В 2009 г. мы старались выделенные средства направить в основном на строительство дорог, чтобы пустить движение транспорта на тех участках, где возможно облегчить движение. И мы это сделали», - сказал он. В качестве примера А. Левченко привел Крестовский путепровод. «Часть средств, которые выделил город, были направлены на завершение работ на этом путепроводе, еще часть на строительство Звенигородского проспекта и реконструкцию Ленинградского шоссе. Поэтому работать на магистрали Вешняки-Люберцы в полную силу не представлялось возможным, но теперь на это есть и силы и средства», - заключил руководитель департамента.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: