Санкт-Петербург. Трамвай уйдет из центра
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП
Подписывайтесь на нас:
В 2006 году весь оперативно-ремонтный персонал подразделений ОАО «Ленэнерго» будет обеспечен дополнительными современными средствами индивидуальной защиты от воздействия электрической дуги.
Об этом сообщила сегодня пресс-служба компании. ОАО «Ленэнерго» уже приобретено 2408 летних комплектов и 1372 зимних защитных костюма.
В состав средств индивидуальной защиты входят костюм, обувь, подшлемник летнего и зимнего исполнения, нижнее бельё, каска и перчатки.
«Следует подчеркнуть, что применение защитных комплектов ни в коем случае не заменяет необходимость фокусировать внимание на соблюдении мер безопасности при производственной деятельности. Применение комплексной защиты от воздействия электрической дуги это третья ступень защиты человека от воздействия опасных производственных факторов, таких как термическое воздействие. Она работает, когда первые две – организационные и технические мероприятия – дают сбой», - говорит начальник отдела охраны труда Лев Чижков.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: