Сбербанка РФ одобрил открытие кредитного лимита компании «Северный город»
Северо-Западный банк Сбербанка РФ одобрил открытие кредитного лимита компании «Северный город» (входит в Холдинг RBI) в размере 400 млн. рублей на строительство жилого комплекса «Дом у Речного вокзала» в Невском районе Петербурга на ул. Шелгунова, 5.
«Дом у Речного вокзала» - это 25-этажный монолитно-кирпичный жилой комплекс, строящийся по стандарту «Квартиры для среднего класса» в Невском районе. Окончание строительства запланировано на 4 квартал
Проектное финансирование Сбербанком объектов Холдинга осуществляется в рамках Соглашения о стратегическом сотрудничестве, заключенного в январе
Сегодня рынком востребованы проекты, реализованные в концепции комфортного жилья с шаговой доступностью необходимой инфраструктуры. Это очевидная тенденция, которую подтверждает существующий спрос. Этого подхода Холдинг придерживается как в строительстве массового жилья, так и в элитном сегменте, реализуя проекты многофункциональных комплексов.
По мнению президента Холдинга RBI Эдурада Тиктинского, «будущее за городами «короткого хода», где люди живут близко от работы, и все развлечения находятся у них под рукой. Одна из возможностей реализации этой идеи - создание многофункциональных комплексов, так называемых проектов mixed-use. Эта тенденция широко распространена на западе и уже получила развитие в России. Такие проекты сложнее в реализации и управлении, но это тенденция будущего, и конкуренция девелоперов будет лежать в плоскости креативности дополнительных возможностей, которые дает инфраструктура дома», сказал он.
В ФГУ «Дороги России» состоялась встреча представителей WWF, Гринпис, Международного социально-экологического союза и представителей заказчика работ по проекту строительства головного участка новой скоростной автомагистрали «Москва-Санкт-Петербург» с участием проектировщика проекта, представителей компании - концессионера (ООО «СЗКК») и Госкомпании «Автодор». Евгения Чирикова, лидер Движения защитников Химкинского леса, которая также была лично приглашена на обсуждение, на встречу в ФГУ «Дороги России» не пришла, передает Росавтодор.
Участники встречи согласились, что обсуждение и сравнение вариантов прохождения трассы должно вестись по определенным критериям: экологическим, социальным, техническим и финансовым. При этом, Андрей Журавлев, и.о. генерального директора ФГУ «Дороги России», высказал пожелание, чтобы критики принятого проекта, привлекли к обсуждению специалистов-проектировщиков, поскольку разговор следует вести на профессиональном уровне, а также призвал экологические организации активно участвовать в улучшении законодательства. Напомним, что специалисты-экологи неоднократно рассматривали проект в рамках проведения государственных экологических экспертиз.
Евгений Шварц, директор по природоохранной политике Всемирного фонда дикой природы России (WWF), привел примеры разрешения аналогичных конфликтных ситуаций с участием группы экспертов-экологов. А представители концессионера отметили, что реализуемый проект оптимизирован с учетом международных стандартов, которые применяются во всем мире к аналогичным инфраструктурным проектам. В результате оптимизации площадь вырубки леса была сокращена с 144 до
В завершение встречи первый заместитель Госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах отметил, что сложившаяся ситуация возникла в значительной степени из-за недостаточной информированности населения и общественных организаций о социальных и экологических аспектах проекта, подчеркнув необходимость более тесного и конструктивного взаимодействия.