Ленинградская область. Развитие стройкомплекса
Строительный комплекс Ленинградской области увеличивает вложения в свое развитие.
В последнее время на территории Ленинградской области, за счет частных инвестиций, введено в эксплуатацию девять предприятий строительного комплекса. Объем капитальных вложений в развитие отрасли составит в 2006 -2008 годах 963,5 млн. Рублей, - сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.
реди новых организаций «Глебычевский керамический завод» в поселке Глебычево Выборгского района, ОАО «Кварц» в поселке Никольское Тосненского района, ОАО «Кировский домостроительный комбинат» в городе Кировске, ОАО «Завод железобетонных изделий» в поселке Войсковицы Гатчинского района и другие. Последним, в мае этого года, в разряд действующих вступил завод «Норд-Роккул» в Выборге, который производит современный негорючий утеплитель строительных панелей для жилых домов.
Всего в регионе насчитывается около 120 крупных и средних фирм, занимающихся строительством и производством строительных материалов. Они ежеквартально обеспечивают поступление в бюджет Ленинградской области более 8 процентов от общего объема налоговых сборов.
Например, предприятия по производству строительных материалов не только полностью обеспечивают потребности строителей в Ленинградской области, но и порядка 70 процентов своей продукции поставляют в другие регионы.
АСН-инфо
В июле 2006 года будет завершено обоснование инвестиций проекта строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, строительство начнется в следующем году.
Об этом сегодня в рамках X Петербургского экономического форума заявил руководитель Федерального Дорожного агентства Олег Белозеров. Он отметил, что в настоящее время готова техническая документация на наиболее загруженный участок новой дороги – участок «15 км – 58». Эта дорога соединит КАД и аэропорт Шереметьево. Магистраль протяженностью 43 км включает в себя 6 мостов, 12 путепроводов и 9 развязок. По словам О.Белозерова, общая стоимость строительства этого участка составит 55 млрд руб.
Как предполагает Росавтодор, 53% средств составят частные инвестиции (29 млрд руб.), 47% - средства Инвестиционного фонда (26 млрд руб.). Белозеров сообщил, что в настоящее время предварительные заявки на участие в концессионном конкурсе подали 11 инвесторов, в основном это иностранные компании, специализирующиеся на строительстве дорог. Планируется, что во второй половине 2006г. пройдет концессионный конкурс, где будет выбран один инвестор. В 2007г. начнется строительство. Интенсивность движения на участке дороги Москва - Санкт-Петербург к 2010г. по расчетам составит 65-70 тыс. автомобилей в сутки, потенциальная интенсивность - 140 автомобилей в сутки. Белозеров отметил, что этот участок автомагистрали по планам будет веден в эксплуатацию в конце 2010г. Предполагаемая стоимость проезда по данному участку не будет превышать 1,5 руб. за 1 км.
Общий объем инвестиций в проект строительства автомагистрали Москва - Санкт-Петербург сейчас составляет 200-240 млрд руб. Срок окупаемости – 17 лет. Планируется, что магистраль будет построена к 2011г. В настоящее время ведется подготовка территорий, в частности выкуп земельных участков, перенос коммуникаций. Общая протяженность трассы составит 670 км.
Источник: РБК