Подведены итоги первого петербургского конкурса «Лучшая строительная площадка» и «Лучший бытовой городок» - 2010
В Петербурге на стройплощадке жилого комплекса «Адмирал Нахимов» состоялось торжественное подведение итогов первого в Петербурге и Ленобласти конкурса «Лучшая стройплощадка» и «Лучший бытовой городок».
В ходе торжественной церемонии были объявлены победители и лауреаты конкурса «Лучшая строительная площадка» и «Лучший бытовой городок» - 2010:
В номинации «Лучшая строительная площадка» первое место получило ООО «ГСО «Север» - строительная площадка тринадцатиэтажного жилого дома «Адмирал Нахимов. Второе место - ООО «Сэтл Сити» - строительная площадка жилого комплекса «Токио» и третье место - ЗАО «ЮИТ-Лентек» - строительная площадка жилого корпуса «В» в жилом комплексе «Комендантский квартал».
Дипломом участника конкурса в номинации «Лучшая строительная площадка» был вручен ООО «ИСК «ЦДС» за строительную площадку жилого комплекса «Юнтоловский.
В номинации «Лучший бытовой городок» первое место не присудили никому, а второе место присудили ЗАО «Ленстройтрест» за устройство бытового городка на стройплощадке жилого комплекса в Шувалово-Озерках. Третье место получило ООО «Эн Си Си Недвижимость» за устройство бытового городка на стройплощадке жилого комплекса «Шведская крона.
Дипломом участника конкурса в номинации «Лучшая строительная площадка» и «Лучший бытовой городок» наградили также ЗАО «Допуск-0» за бытовой городок и строительную площадку жилого дома во Всеволожске.
В номинации «За высокий уровень культуры строительного производства» победителем признан начальник участка ГСО «Север» объединения «Строительный трест» Еремеев Игорь Иванович, информирует Петербургский строительный центр.
Напомним, конкурс «Лучшая стройплощадка» и «Лучший бытовой городок» проводится среди подрядных строительных организации с
Конкурс организован в целях повышения культуры строительного производства,
В течение июля
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил сегодня результаты исследования, посвященного отношению к строительству автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, дублирующей Ленинградское шоссе.
Данные основаны на итогах опроса двух целевых аудиторий: населения, проживающего на севере Москвы и Московской области, и водителей, использующих трассу Москва - Санкт-Петербург в личных и рабочих целях.
Нынешнюю транспортную ситуацию на Ленинградском шоссе считают критической и население (59%), и водители (60%). Наиболее негативные оценки дают респонденты, проживающие в Северном округе Москвы и те, кто пользуется трассой ежедневно (по 66%), а также водители грузового транспорта (63%).
Проблемы на Ленинградском шоссе и представители населения, и водители объясняют несоответствием пропускной способности дороги машинопотоку (62 и 79% соответственно). Прочие причины более очевидны для водителей, нежели для представителей населения: плохо продуманные транспортные развязки (на этот фактор указывают 52% водителей и 30% представителей населения), плохое дорожное покрытие (38 и 20% соответственно), большое количество светофоров (30 и 4% соответственно).
Большинство водителей негативно оценивают качество покрытия Ленинградского шоссе (70%). Инфраструктура этой трассы чаще всего получает среднюю оценку (43%).
Необходимость дороги-дублера Ленинградского шоссе очевидна и для населения (78%), и для водителей (84%).
За строительство трассы выступают, в первую очередь, жители Солнечногорска (99%), Зеленоградского (89%) и Северного округов (79%), а также те, кто ездит по этому шоссе не реже, чем несколько раз в неделю (85-86%). Необходимость дублирующей магистрали признают в равной степени водители легкового (83%), грузового (85%) и общественного (86%) транспорта, те, кто ездит по этому шоссе ежедневно (86%), и те, кто оказывается на нем не чаще раза в неделю (82%).
По мнению населения, ввод платной дублирующей трассы Москва-Петербург значительно улучшит транспортную ситуацию (59%). В первую очередь, в этом уверены жители Солнечногорска (78%) и те, кто ездит по Ленинградскому шоссе ежедневно (71%). Аналогичной точки зрения придерживаются 47% водителей. В основном это водители грузового транспорта (53%). Обратной точки зрения придерживается лишь каждый пятый представитель населения (20%) - это жители Северного округа Москвы (29%) и те, кто не ездит по Ленинградскому шоссе (23%).
Две трети водителей собираются пользоваться новой трассой (63%): 23% - ежедневно, 18% - несколько раз в неделю, 22% - не чаще раза в неделю. О таком намерении сообщили, в первую очередь, водители грузового транспорта (71%).
Опрос ВЦИОМ проведён 4-7 сентября