С. Иванов предложил увеличить с 15 до 50 млн. рублей начальную цену контракта на дорожные работы для малого бизнеса


15.09.2010 14:09

Правительство РФ планирует увеличить с 15 до 50 млн. рублей начальную цену контракта на дорожные работы для малого бизнеса. Как сообщил на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи вице-премьер Сергей Иванов, в настоящее время субъекты малого предпринимательства допускаются к участию в конкурсах на дорожное строительство только в случаях, когда начальная цена контракта составляет не более 15 млн. рублей, а подавляющая часть дорожных работ по технологическим соображениям не может быть разбита на лоты с такой начальной максимальной ценой. Таким образом, фактически малый бизнес в транспортной сфере оказывается «на обочине». «Поэтому предлагаю обсудить возможность повышения верхней планки начальной максимальной цены для контрактов, которые могут размещаться у субъектов малого предпринимательства, с 15 до 50 млн. руб., что послужит большей мотивацией для бизнеса», - сказал вице-премьер.

С.Иванов добавил, что, по статистике, в странах Евросоюза из каждых 100 человек работоспособного населения более 30 владеют собственным бизнесом. А доля небольших и мелких фирм составляет порядка 90% от общего числа всех предприятий. В России же эти показатели составляют 6 человек и 30% соответственно, передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.09.2010 18:55

Боковые эстакады, которые обеспечат выезд транспорта с трассы Вешняки-Люберцы на МКАД и обратно, планируется открыть в мае 2011 г. Об этом сообщил в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки», руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.

«Сегодня на совещании рассматривался вопрос о том, чтобы частично пустить движение транспорта к маю 2011 г. Я думаю, что это будет сделано, потому что все задачи, которые мы перед собой ставим - мы выполняем», - подчеркнул А. Левченко.

Оценивая ситуацию на этом объекте в целом, глава Департамента отметил, что в I полугодии 2010 г. наблюдался застой в работе, а во II полугодии с учетом дополнительного финансирования, выделенного из бюджета города, строители стали работать в полную силу, сообщает портал «Строительный мир».

«В 2009 г. мы старались выделенные средства направить в основном на строительство дорог, чтобы пустить движение транспорта на тех участках, где возможно облегчить движение. И мы это сделали», - сказал он. В качестве примера А. Левченко привел Крестовский путепровод. «Часть средств, которые выделил город, были направлены на завершение работ на этом путепроводе, еще часть на строительство Звенигородского проспекта и реконструкцию Ленинградского шоссе. Поэтому работать на магистрали Вешняки-Люберцы в полную силу не представлялось возможным, но теперь на это есть и силы и средства», - заключил руководитель департамента.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: