За последние 5 лет Wenaas Holding вложил в российскую сеть отелей около 400 млн. долларов
Как отметил на торжественной церемонии открытия нового отеля «Парк Инн Невский» на Гончарной ул. представитель компании-владельца отеля Wenaas Hotel Russia Григорий Чернов, холдинг имеет в России 8 отелей, в том числе 5 в Петербурге, общий объем инвестиций в которые составил порядка 400 млн.долларов, начиная с
«У нас очень серьезные планы в Петербурге. И мы надеемся, что усилия, которые администрация города прикладывает к решению визовой проблемы, развитию проектов в области дорожной инфраструктуры, к строительству новых терминалов в аэропорту «Пулково», оправдают себя», - сказал он.
Вместе с тем, Г.Чернов сообщил, что в ближайшие 2 года норвежский инвестор – Wenaas Holding, скорее всего возьмет тайм-аут в Петербурге. «Мы еще не до конца завершили комплексный ремонт в гостиницах «Прибалтийской» и «Пулковской», - пояснил он. – А в целом, номерной фонд Wenaas Hotel Russia в Петербурге после открытия «Парк Инн Невский» составил более 3,2 тысяч номеров. Пока инвестиции планируются в Москве и других городах - миллионниках», сказал он.
Однако представитель компании-владельца отеля не стал отрицать возможности строительства в Петербурге отеля под брендом итальянского дома высокой моды Missoni, с которым имеется соглашение у одного из партнеров Wenaas Holding - группы Rezidor. «Это должна быть гостиница класса не ниже 5 звезд, ее строительство вряд ли начнется в ближайшие год-два», - отметил он. В качестве одного из возможных вариантов ее размещения Г.Чернов указал на ул. Чайковского.
«Делать дороги над домами невозможно из-за особенностей застройки в Москве. Мы категорически против этого дела», - сказал директор ГУП «НИиПи» Генплана Москвы Сергей Ткаченко. Он отметил, что в НИиПи Генплана Москвы поступает очень много предложений по альтернативным вариантам строительства дорог. «Были предложения делать многоэтажные магистрали. Мы не можем сделать этого в историческом центре города, где они как раз и нужны, так как этим самым просто изуродуем центр», - сказал С.Ткаченко.
По его словам, стоит обратить внимание на развитие подземной дорожно-транспортной сети в Москве. «Я сторонник развития подземной автомобильной дороги, которая не будет повторять контуры наземной структуры радиальной кольцевой автодорожной системы города. Также с помощью нее транспортные потоки будут миновать исторический центр столицы», - сказал С.Ткаченко. Он отметил, что подземная система сможет решить многие проблемы дорожно-транспортной сети города, передает ИА Интерфакс.