На строительство российских дорог необходимо до 1,5 трлн. рублей в год


15.09.2010 12:45

Как заявил вчера Владимир Путин на партийной конференции «Единой России», Министерство транспорта за ближайшие пять лет должно будет построить 14 тыс. км новых дорог. Выйти на ударные темпы строительства позволит новый механизм финансирования дорожного строительства - дорожные фонды, которые заработают в 2011 г.

Федеральная целевая программа (ФЦП) развития транспорта, которую В. Путин утвердил два года назад, предусматривает в 2010-2015 гг. строительство всего 5,9 тыс. км федеральных, региональных и муниципальных дорог и реконструкцию еще 12 тыс. км существующих.

Премьер-министр говорил о строительстве федеральных и региональных дорог разного уровня, в том числе и не имеющих асфальтового покрытия, объясняет его пресс-секретарь Дмитрий Песков. В ФЦП учитывается строительство только асфальтовых дорог, построить 14 тыс. км дорог не только с твердым покрытием, но и грунтовых - вполне реальная задача, уверен чиновник Минтранса: в Сибири и на Дальнем Востоке, к примеру, дорог не хватает в принципе, там можно прокладывать трассы и более низкого качества, а затем повышать их уровень при реконструкции. Твердого покрытия, по его словам, нет приблизительно у половины региональных дорог страны.

Главное, не сколько километров, а какого качества эти километры, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. В Китае, к примеру, уже давно не считают протяженность местной региональной сети, отчитываются лишь о строительстве высокоскоростных трасс, их строят по 5-6 тыс. км в год. С середины 1990-х гг. в Китае появилось примерно 70 тыс. км многополосных скоростных дорог. В России последние несколько лет протяженность дорожной сети не увеличивалась, продолжает М. Блинкин, это означает, что дорог становится меньше: часть их со временем выходит из эксплуатации.

В 2009-2010 гг. из-за резкого сокращения бюджетного финансирования новых дорог практически не строили, сообщает чиновник Минтранса: в эксплуатацию введено около 1,2 тыс. км федеральных трасс, но почти все это реконструированные участки. В 2009 г. объем дорожных работ упал на 70%, знает заместитель гендиректора Института транспортной инфраструктуры Светлана Воронцова.

Воссоздание дорожных фондов добавит денег автодорожной отрасли, но кардинально проблемы состояния дорог в России не решит, уверен М. Блинкин: денег на дороги нужно много - до 1,5 трлн. руб. в год, а чтобы собрать такую сумму, цену бензина нужно повысить минимум на четверть. Это политическое решение, вряд ли правительство способно на такой шаг, заключает он, пишут «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.09.2010 20:03

В выставке «Балтийская строительная неделя», которая в 14 раз пройдет в «Ленэкспо» с 15-17 сентября, примут участие более 250 компаний из 12 государств. Российский строительный комплекс представят предприятия из 18 субъектов Федерации. Об этом на пресс-конференции в петербургском Стройкомитете рассказал его председатель Вячеслав Семененко.

Глава комитета высоко оценил качество прошедшей выставки PROEstate. В ней, так и в предстоящей «Балтийской строительной неделе» в 2010 г. зарегистрировано больше участников, чем год назад. «Состояние строительной отрасли вполне удовлетворительное. Фактически кризис почти преодолен», - констатировал В. Семененко. «Компании находят свои ниши, осваивают узкие сегменты рынка», считает он.

«Балтийская строительная неделя» проходит под патронажем Торгово-промышленной палаты РФ при организационной поддержке Смольного и строительных ассоциаций и по традиции объединяет 15 специализированных разделов.

В целях информационной поддержки строительной индустрии в рамках выставки будет впервые представлена экспозиция «Промышленность России». Для индустриальных участников разработан специальный образец стенда, рассказала руководитель отдела строительных выставок ООО «ПРИМЭКСПО» Елена Купцевич. Заявки на участие подали предприятия из Москвы, Петербурга, Челябинска, Брянска, Казани, Липецкой области.

Позитивная тенденция отразилась и в активности участников VI конкурса новых материалов и технологий «Инновации в строительстве», проходящего в рамках «Балтийской строительной недели». Если 2009 г. на конкурс была подана 41 заявка, то в 2010 г. - 70, рассказал председатель методического отдела Стройкомитета Игорь Шикалов. По его словам, одним из главных критериев оценки инновационных разработок будет их применимость на практике. В числе инноваций наиболее востребованы разработки, способствующие повышению энергоэффективности.

Как пояснил корреспонденту АСН-Инфо И. Шикалов, методический отдел Стройкомитета взаимодействует с 30 петербургскими компаниями в процессе разработки территориального строительного норматива «Энергоэффективность». И хотя, в итоге, это будет единый документ, он может утверждаться по мере готовности разделов по отдельным областям (наружное освещение, теплоснабжение и др.).

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: