Новые способы диагностики деревянных опор ЛЭП


14.09.2010 13:11

В ОАО «Ленэнерго» внедряют новые способы диагностики деревянных опор ЛЭП. Так, в октябре 2010 г. на объектах компании испытают прибор, в основе которого акустический метод определения состояния и качества древесины. Новая разработка значительно повысит скорость устранения технологических нарушений в сетях энергетического комплекса, говорится в сообщении пресс-службы компании.

На балансе ОАО «Ленэнерго» находится 78437 опор линий электропередачи напряжением 0,4-10 кВ. Их состояние необходимо контролировать, а практикуемые ныне способы контроля - разрушающие. Приходится либо сверлить, либо бурить, либо вдавливать приборы в тело опоры. В случае, если показания говорят о повреждении объекта - энергетикам приходится откапывать столб из земли на полметра, определять качество фундамента.

В октябре 2010 г. в филиалах ОАО «Ленэнерго» пройдут испытания современного прибора диагностики опор, в основу которого положен метод свободных колебаний (разновидность акустического метода). Прибор называется «Линейный измеритель состояния-Универсальный» или ЛИС-У.

 «Всего к нам поступят пять опытных приборов, они будут оснащены специальными чипами, в которых будет храниться вся информация об объекте, - рассказывает начальник производственно-технического отдела ОАО «Ленэнерго» Сергей Смирнов, - их можно будет хранить в самой опоре, по сути, каждый чип - полноценный электронный паспорт объекта», считает он. Если испытания прибора окажутся успешными, его запустят в серийное производство.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.09.2010 19:32

Министерство транспорта России в I квартале 2011 г. намерено внести поправки в Водный кодекс РФ о передаче части водных путей Петербурга в собственность города. Об этом 9 сентября журналистам в Северной столице сообщил заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский.

По словам замминистра, данные изменения будут предусматривать передачу городу части внутренних водных объектов. «О Неве речь не идет, но малые реки можно отдать городу», - подчеркнул он.

Напомним, в конце апреля 2010 г. Смольный обнародовал информацию о совместной работе Минтранса РФ и комитета по транспортно-транзитной политике Петербурга по подготовке изменений в действующее водное федеральное законодательство для установления порядка передачи в собственность субъектов Федерации поверхностных водных объектов, на которых возможно осуществление судоходства, и порядка их использования.

Тогда же правительство Северной столицы приняло постановление, предусматривающее временное закрытие водных путей города при возникновении либо угрозе возникновения чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера, а также в случае чрезмерного скопления судов на водных путях, проведения международных, государственных, городских мероприятий, гидротехнических, строительных и ремонтных работ, объявления карантина или военных действий.

В соответствии с документом город стал самостоятельно решать, когда открывать и закрывать внутренние водные пути, к основным из которых относятся реки Фонтанка, Мойка, канал Грибоедова, Зимняя канавка и Кронверкский канал, передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: