Минэнерго продолжает работу по разработке основных положений функционирования розничного рынка электроэнергии
На состоявшемся в Минэнерго РФ очередном заседании рабочей группы, обсуждались вопросы функционирования розничного рынка электроэнергии. Совещание проводил директор Департамента развития энергетики Минэнерго России Василий Никонов.
Участники рабочей группы пришли к принципиальному соглашению о единой структуре проекта Постановления Правительства об основных положениях функционирования розничного рынка электроэнергии. Данное Постановление, после согласования его с федеральными органами исполнительной власти (ФОИВ), должно быть принято не позднее 1 января
Напомним, розничные рынки электрической энергии - это сфера обращения электроэнергии в рамках ЕЭС России в границах единого экономического пространства РФ с участием производителей, покупателей электрической энергии (мощности) и иных лиц, которые не являются субъектами оптового рынка. Требования к производителям и покупателям, которые разграничивают субъектов оптового рынка и розничных рынков, установлены Правительством РФ. В настоящее время под руководством Минэнерго проводится активная работа по усовершенствованию условий существования розничного и оптового рынка электроэнергии.
Проект комплексной реконструкции 8 вокзалов Московского транспортного узла - Павелецкого, Савеловского, Белорусского, Рижского, Казанского, Ярославского, Киевского и Ленинградского - включен в реестр инвестиционных проектов ОАО «РЖД». «Объем инвестиций в 2011-2012 гг. в комплексную реконструкцию может составить порядка 10 млрд. рублей», - сообщил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Сергей Абрамов. Он отметил, что эта цифра предварительная и будет скорректирована по итогам разработки проектной документации и прохождения главгосэкспретизы.
В результате модернизации на базе существующих вокзальных комплексов планируется создать современные, интегрированные в городскую среду транспортно-пересадочные узлы с развитой общественно-деловой функцией. Планируемый срок окупаемости вложений в проект - от 6-12,5 лет.
«Инвестиционная эффективность комплексной модернизации московских вокзалов состоит в том, что с созданием современных транспортно-пересадочных узлов значительно расширятся их территории. В частности, объем коммерческих площадей вокзалов Московского транспортного узла после реконструкции увеличится на 41 тыс. кв. м», - отметил Сергей Абрамов.
Проект модернизации не только преобразует вокзальные комплексы Москвы в крупнейшие узлы мультимодальных пассажирских перевозок, но и превратит их в важные объекты социально-экономической инфраструктуры столицы, сообщает пресс-служба «РЖД».