Санкт-Петербург. Повреждений – не допустить
ОАО «Ленэнерго» ведет работу по предотвращению возможных повреждений на линиях электропередачи, вызванных лесными пожарами.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» ведут активную работу по предотвращению возможных повреждений на линиях электропередачи, вызванных лесными пожарами.
Наиболее сложная ситуация в настоящий момент складывается в зоне обслуживания Выборгских и Кингисеппских электрических сетей. В Выборгском районе низовые пожары становятся причиной падения деревьев на линии электропередачи. В Кингисеппе из-за торфяных пожаров выгорает корневая система деревьев, под землей образуются пустоты. Возникает опасность обвала техники и людей под землю.
На сегодня неполадки на двух линиях электропередачи в Кингисеппском районе уже устранены.
Основная задача энергетиков заключается в локализации пожара и вырубке угрожающих линиям электропередачи деревьев.
Работы осложняются тем, что помимо сильной задымленности и трудной проходимости в лесах появилась опасность взрыва снарядов времен Великой отечественной войны. Работы по вырубке деревьев ведутся совместно с персоналом лесхозов.
«Ликвидация таких внештатных ситуаций всегда проходит в тесном взаимодействии между ОАО «Ленэнерго» и администрациями города и области, - заявил сегодня первый заместитель генерального директора – технический директор «Ленэнерго» Владимир Фарафонов в интервью «Радио России».
АСН-инфо
АСН-инфо
В июле 2006 года будет завершено обоснование инвестиций проекта строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, строительство начнется в следующем году.
Об этом сегодня в рамках X Петербургского экономического форума заявил руководитель Федерального Дорожного агентства Олег Белозеров. Он отметил, что в настоящее время готова техническая документация на наиболее загруженный участок новой дороги – участок «15 км – 58». Эта дорога соединит КАД и аэропорт Шереметьево. Магистраль протяженностью 43 км включает в себя 6 мостов, 12 путепроводов и 9 развязок. По словам О.Белозерова, общая стоимость строительства этого участка составит 55 млрд руб.
Как предполагает Росавтодор, 53% средств составят частные инвестиции (29 млрд руб.), 47% - средства Инвестиционного фонда (26 млрд руб.). Белозеров сообщил, что в настоящее время предварительные заявки на участие в концессионном конкурсе подали 11 инвесторов, в основном это иностранные компании, специализирующиеся на строительстве дорог. Планируется, что во второй половине 2006г. пройдет концессионный конкурс, где будет выбран один инвестор. В 2007г. начнется строительство. Интенсивность движения на участке дороги Москва - Санкт-Петербург к 2010г. по расчетам составит 65-70 тыс. автомобилей в сутки, потенциальная интенсивность - 140 автомобилей в сутки. Белозеров отметил, что этот участок автомагистрали по планам будет веден в эксплуатацию в конце 2010г. Предполагаемая стоимость проезда по данному участку не будет превышать 1,5 руб. за 1 км.
Общий объем инвестиций в проект строительства автомагистрали Москва - Санкт-Петербург сейчас составляет 200-240 млрд руб. Срок окупаемости – 17 лет. Планируется, что магистраль будет построена к 2011г. В настоящее время ведется подготовка территорий, в частности выкуп земельных участков, перенос коммуникаций. Общая протяженность трассы составит 670 км.
Источник: РБК