Центральной темой форума «МИР МОСТОВ-2010» станет строительство автодорожных тоннелей в городской среде
В Петербурге начал свою работу VII Международный Форум «МИР МОСТОВ-2010» , который уже традиционно собирает ведущих представителей всех областей мостостроения. Открыл форум председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Борис Мурашов, в своей приветственной речи он высоко оценил успехи развития отрасли за последние годы, и отметил, что при строительстве объектов дорожно-транспортной инфраструктуры в Петербурге будут применяться все последние достижения инженерной мысли, сообщается в пресс-релизе КРТИ.
В этом году центральной темой обсуждения участников форума станет строительство автодорожных тоннелей в городской среде. Как отметил Б. Мурашов, основная тема форума совпала с приоритетными городскими проектами. «Вы знаете, что уже заключено концессионное соглашение по строительству Орловского тоннеля. Кроме того, в ближайшие 3-5 лет мы планируем реализовать сразу несколько масштабных транспортных проектов, среди которых строительство тоннеля под Литейным мостом, реконструкция набережных Обводного канала, строительство транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста, реконструкция Красногвардейской пл. и др.», - сказал глава КРТИ.
Из-за несовершенства закона №94-ФЗ Москва нередко оказывается в роли обманутого дольщика, поскольку несостоятельные организации и фирмы-мошенницы активно используют лазейки, которые им создал этот закон. Об этом заявил мэр столицы Юрий Лужков в докладе на собрании хозяйственно-экономического актива Департамента городского строительства.
Руководитель Департамента Александр Косован, говоря о проблемах, которые сдерживают рост строительных объектов в столице, в качестве одной из них назвал несовершенство законодательства. Он отметил, что необходимо внести в кратчайшие сроки существенные изменения в закон №94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».
По мнению А.Косована, этот закон в действующей редакции затрудняет проведение подрядных торгов с реальной конкурентной составляющей, не способствует достижению максимальной эффективности в строительном производстве. Он уточнил, что закон создает много лазеек для недобросовестных подрядчиков в строительной отрасли.
Ю.Лужков сказал, что он уже поручил Департаменту по конкурентной политике во взаимодействии с ФАС России срочно предпринять меры по предотвращению ущерба, который причиняются фирмами-однодневками ввиду несовершенства закона, сообщает портал Стройкомплекса столицы.