В Красносельском районе Петербурга сданы в эксплуатацию два дома проекта «Южный»
«Городская ДомоСтроительная Компания» (ООО «ГДСК»), предприятие Группы ЛСР, в заявленный срок ввела в эксплуатацию два дома общей полезной площадью 48,5 тыс. кв. м в проекте «Южный» в Красносельском районе, сообщает пресс-служба Группы.
Жильцам будет передано 938 квартир с полной чистовой отделкой. В сданных домах 43% - однокомнатные квартиры, 44% - двухкомнатные, 13% - трехкомнатные, причем все квартиры уже проданы.
Дома в проекте «Южный» расположены в центре формирования современного жилого микрорайона на Юго-Западе Петербурга. Вокруг квартала уже есть все необходимое для удобного и комфортного проживания – гипермаркеты «О’кей», «Карусель», «Максидом», «Спортмастер», торгово-развлекательные комплексы «Континент», «Фиолент», «Французский бульвар», спортивные клубы, салоны красоты.
В проекте «Южный» вежется строительство на шести земельных участках вдоль Ленинского проспекта общей площадью жилых и коммерческих помещений 263 тыс. кв. м. Реализация квартир идет в рамках закона № 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости». В продаже находятся квартиры с полной чистовой отделкой в строящихся панельных и кирпично-монолитных домах. Квартиры здесь можно приобрести с привлечением ипотечного кредита по программам Банка «ВТБ-24» и ЗАО «СПб-Регион Ипотека» (структура ОАО «Газпромбанк»).
«Делать дороги над домами невозможно из-за особенностей застройки в Москве. Мы категорически против этого дела», - сказал директор ГУП «НИиПи» Генплана Москвы Сергей Ткаченко. Он отметил, что в НИиПи Генплана Москвы поступает очень много предложений по альтернативным вариантам строительства дорог. «Были предложения делать многоэтажные магистрали. Мы не можем сделать этого в историческом центре города, где они как раз и нужны, так как этим самым просто изуродуем центр», - сказал С.Ткаченко.
По его словам, стоит обратить внимание на развитие подземной дорожно-транспортной сети в Москве. «Я сторонник развития подземной автомобильной дороги, которая не будет повторять контуры наземной структуры радиальной кольцевой автодорожной системы города. Также с помощью нее транспортные потоки будут миновать исторический центр столицы», - сказал С.Ткаченко. Он отметил, что подземная система сможет решить многие проблемы дорожно-транспортной сети города, передает ИА Интерфакс.