140 лет исполнилось одной из старейших станций ОЖД Санкт-Петербург - Финляндский


13.09.2010 13:01

11 сентября 1870 г. по новому стилю (30 августа 1870 г. по старому стилю) был торжественно открыт первый участок Петербургско-Гельсингфорской железной дороги. Именно этот день и принято считать днем рождения станции.

Сегодня пассажирская станция Санкт-Петербург - Финляндский ежесуточно принимает и отправляет до 120 пар пригородных поездов и считается второй в стране станцией по объемам пригородного движения после станции Москва - Ярославская.

В настоящее время станция готовится к открытию скоростного движения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки с использованием скоростных поездов «Аллегро». Реконструируется Финляндский вокзал, готовится депо для нового подвижного состава, проводятся работы по благоустройству станции, сообщает пресс-служба ОЖД.

Символично, что как раз накануне юбилея старейшей станции Октябрьской дороги начались испытания поезда «Аллегро», коммерческая эксплуатация которого начнется уже в декабре 2010 г. Скоростное движение – начало новой жизни внеклассной станции.

Кроме того, на станции есть грузовой двор, который обслуживает около полутора десятков клиентов, из которых самые крупные – ОАО «ТрансКонтейнер» и завод «Силовые машины». И здесь юбилейный год отмечен успехом - за семь месяцев 2010 г. было отправлено на 9% грузов больше, чем в 2009 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.09.2010 19:32

Министерство транспорта России в I квартале 2011 г. намерено внести поправки в Водный кодекс РФ о передаче части водных путей Петербурга в собственность города. Об этом 9 сентября журналистам в Северной столице сообщил заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский.

По словам замминистра, данные изменения будут предусматривать передачу городу части внутренних водных объектов. «О Неве речь не идет, но малые реки можно отдать городу», - подчеркнул он.

Напомним, в конце апреля 2010 г. Смольный обнародовал информацию о совместной работе Минтранса РФ и комитета по транспортно-транзитной политике Петербурга по подготовке изменений в действующее водное федеральное законодательство для установления порядка передачи в собственность субъектов Федерации поверхностных водных объектов, на которых возможно осуществление судоходства, и порядка их использования.

Тогда же правительство Северной столицы приняло постановление, предусматривающее временное закрытие водных путей города при возникновении либо угрозе возникновения чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера, а также в случае чрезмерного скопления судов на водных путях, проведения международных, государственных, городских мероприятий, гидротехнических, строительных и ремонтных работ, объявления карантина или военных действий.

В соответствии с документом город стал самостоятельно решать, когда открывать и закрывать внутренние водные пути, к основным из которых относятся реки Фонтанка, Мойка, канал Грибоедова, Зимняя канавка и Кронверкский канал, передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо