Защищать интересы компаний, работающих на рынке зарубежной недвижимости призвана новая ассоциация
На форуме PROEstate 2010 состоялось открытие ассоциация International Property Association, целью которой является защита интересов добросовестных компаний, работающих на рынке зарубежной недвижимости, сообщает пресс-служба форума. Как заявила Валентина Нагиева, член Президиума новой организации, ассоциация профессионалов рынка зарубежной недвижимости в России необходима по ряду причин. Она рассказала, что сегодня существует много компаний, которые обслуживают интересы покупателей зарубежной недвижимости, но не все они работают должным образом. Ассоциация призвана объединить компании, которые имеют хорошую репутацию и удовлетворяют пожелания клиентов, не вызывая нареканий.
Сегодня можно с уверенностью сказать: российские граждане покупают зарубежную недвижимость. Необходимость ассоциации очевидна, и она продиктована отнюдь не монополизацией рынка, а важностью обучения для специалистов. Например, покупая квартиру в Египте, человек должен узнать от агента все особенности жизни и владения собственностью в этой стране. Если случиться какая-то конфликтная ситуация, все идут в консульство. А ведь хозяйственные вопросы решает не консульство: нужна ассоциация, которая регулировала бы подобные текущие вопросы и могла бы рекомендовать клиентов своих участников как надежные и проверенные компании.
«Делать дороги над домами невозможно из-за особенностей застройки в Москве. Мы категорически против этого дела», - сказал директор ГУП «НИиПи» Генплана Москвы Сергей Ткаченко. Он отметил, что в НИиПи Генплана Москвы поступает очень много предложений по альтернативным вариантам строительства дорог. «Были предложения делать многоэтажные магистрали. Мы не можем сделать этого в историческом центре города, где они как раз и нужны, так как этим самым просто изуродуем центр», - сказал С.Ткаченко.
По его словам, стоит обратить внимание на развитие подземной дорожно-транспортной сети в Москве. «Я сторонник развития подземной автомобильной дороги, которая не будет повторять контуры наземной структуры радиальной кольцевой автодорожной системы города. Также с помощью нее транспортные потоки будут миновать исторический центр столицы», - сказал С.Ткаченко. Он отметил, что подземная система сможет решить многие проблемы дорожно-транспортной сети города, передает ИА Интерфакс.