Бывшие партнеры по «Интерросу» договорились о прекращении действия совместного траста
Бывшие партнеры по «Интерросу» Владимир Потанин и Михаил Прохоров завершают раздел активов. Как говорится в совместном заявлении «Интерроса» и группы «Онэксим» (представляют интересы соответственно В.Потанина и М.Прохорова), предприниматели договорились о прекращении действия совместного траста. Договор траста был подписан сторонами 20 марта
«Делать дороги над домами невозможно из-за особенностей застройки в Москве. Мы категорически против этого дела», - сказал директор ГУП «НИиПи» Генплана Москвы Сергей Ткаченко. Он отметил, что в НИиПи Генплана Москвы поступает очень много предложений по альтернативным вариантам строительства дорог. «Были предложения делать многоэтажные магистрали. Мы не можем сделать этого в историческом центре города, где они как раз и нужны, так как этим самым просто изуродуем центр», - сказал С.Ткаченко.
По его словам, стоит обратить внимание на развитие подземной дорожно-транспортной сети в Москве. «Я сторонник развития подземной автомобильной дороги, которая не будет повторять контуры наземной структуры радиальной кольцевой автодорожной системы города. Также с помощью нее транспортные потоки будут миновать исторический центр столицы», - сказал С.Ткаченко. Он отметил, что подземная система сможет решить многие проблемы дорожно-транспортной сети города, передает ИА Интерфакс.