В 2011 г. ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» запустит в продажу 70 тыс. кв.м жилья в новых объектах
Об этом сообщил сегодня в беседе с журналистами на форуме PROEstate генеральный директор компании Михаил Возиянов. По его словам, с начала этого года «ЮИТ Санкт-Петербург» начал строительство и открыл продажи в 5 новых объектах: в корпусах 11-А, 11-В и 9 БВ ЖК «Комендантский квартал» и ЖК «VitaNova» в Приморском районе, а также в ЖК «Тринити» в Красносельском районе. Общая площадь этих объектов составляет 124609 кв.м. Объем инвестиций в них составил 4,7 млрд. рублей.
Кроме того, до конца этого года «ЮИТ Санкт-Петербург» планирует ввести более 169 тысяч кв.м жилья и завершить строительство 5 объектов: ЖК «Оптимист», ЖК «Лотос», ЖК «Ориенталь» и двух корпусов ЖК «Комендантский квартал» - 11-Б и 11-ГД.
Рост объемов продаж в компании за первые 8 месяцев
Он также сообщил, что ни в 2009, ни в 2010 гг. ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» не покупал и не продавал новых участков. «Для нас этот вопрос будет актуален в связи с проектами, строительство по которым начнется в
Во II квартале
Средняя полная цена домовладения равна 18,1 млн. рублей, что на 6,7% меньше, чем в I квартале
«На Ленинградском шоссе преимущественно располагаются коттеджные комплексы бизнес- и экономичного классов. Это основное направление, застроенное таунхаусами, ни на одном другом шоссе этот формат не представлен столь широко. Автовладельцы - жители пригородов ежедневно совершают маятниковые миграции в Москву, и жилье в ближнем Подмосковье приобретается именно с целью жить на природе, а работать в столице», - рассказывает Владимир Яхонтов, Управляющий партнер компании «МИЭЛЬ-Загородная недвижимость».
Относительно категорий объектов, максимальное снижение средней удельной цены пришлось на дома в коттеджных поселках (-6,6%); дачи и коттеджи вне коттеджных поселков и дачно-строительных кооперативов подешевели на 4,9% и 4,0%. Цена на таунхаусы осталась без изменений.
Наибольшее снижение удельных цен предложения отмечено для объектов Ленинградского направления (-10,8%). Одной из причин этого, безусловно, послужило ухудшение транспортной ситуации на Ленинградском шоссе. При этом за квартал никаких значимых ценовых изменений не выявлено для юго-восточного сектора области (Казанское и Рязанское направления) и Рублево-Успенского направления.
По удаленности от МКАД ценовое понижение затронуло все зоны. Однако наибольшие показатели отмечены для 16-
«Во II квартале