«Объединение строителей Санкт-Петербурга» и ФГУП «Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ» стали деловыми партнерами


09.09.2010 14:32

НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» подписано соглашение о взаимодействии с Представительством ФГУП «Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ» в Северо-Западном федеральном округе и соглашение о сотрудничестве с Санкт-Петербургским филиалом ФГУП «Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ».

Соглашениями предусматривается заключение договоров с компаниями - членами Объединения на выполнение работ и оказание услуг по технической инвентаризации объектов капитального строительства, а также консультирование компаний на всех этапах  сотрудничества, сообщает пресс-служба СРО «Объединение строителей СПб» и СРО НП «Объединение проектировщиков».

Достигнутые договоренности, в частности, устанавливают долгосрочное взаимодействие сторон в процессе технической инвентаризации объектов капитального строительства, земельных участков и оценки этих объектов. Помимо того, в рамках соглашений предусмотрено проведение совместных совещаний по актуальным вопросам технического учета, инвентаризации и оценки.

«Подписанные соглашения дают возможность строительным компаниям - членам Объединения получить ряд преимуществ. А конкретно - своевременную и достоверную информацию об услугах, которые оказывает Федеральное бюро технической инвентаризации, а также рекомендации и консультации специалистов бюро, например, по вопросам оформления технической документации на объекты недвижимости, - отмечает вице-президент СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов. - Кроме того, в соответствии с соглашением о сотрудничестве члены Объединения получат скидки до 25-30% при заключении долгосрочных договоров на выполнение работ с филиалом бюро». Как подчеркнул вице-президент Объединения, соглашения помогут поддержать строительную отрасль города в период выхода из кризиса: достигнутые договоренности повлияют на сокращение сроков строительства и снижение его себестоимости.

«Благодаря сотрудничеству со строителями Петербургский филиал ФГУП «Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ» будет заблаговременно получать информацию о строящихся объектах капитального строительства в городе и более детально планировать объем работ, а также максимально эффективно распределять специалистов филиала по соответствующим их квалификации объектам, - комментирует директор Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ» Сергей Салихов. - Кроме того, для нас сотрудничество с «Объединением строителей Санкт-Петербурга», в которое входит уже более 1100 строительных компаний, означает существенное расширение круга клиентов - профессиональных участников строительного рынка. Рейтинг «Объединения строителей Санкт-Петербурга» как одной из крупнейших в городе саморегулируемых организаций, является гарантией роста доверия и интереса к Санкт-Петербургскому филиалу ФГУП «Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ» как деловому партнеру Объединения».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.09.2010 21:49

Ввод в эксплуатацию станции метро «Обводный канал», намеченный на декабрь 2010 г., может сдвинуться на 2011 г. Как выяснилось сегодня на совещании с участием губернатора Валентины Матвиенко, в августе метростроевцы отстали от графика на 2 недели.

Гендиректор ОАО «Ленметрогипротранс» Владимир Маслак заявил виноваты поставщики оборудования: эскалаторы прибудут только в ноябре. «Ну а то, что строители не смогут к декабрю справиться с возведением здания, в составе которого должен быть введен надземный вестибюль «Обводного канала», было очевидно с самого начала. На эти работы необходимо не 2-3, а 5-6 месяцев».

Как подтвердил зампред КУГИ Олег Ляпустин, конкурс на строительство торгового комплекса со встроенным вестибюлем, состоялся только в июле 2010 г. Победитель конкурса – ЗАО «Адамант». Глава холдинга Игорь Лейтис отметил, что к декабрю обеспечить безопасный проход граждан по вестибюлю возможно, но получить разрешение на ввод его в эксплуатацию – очень сложно.

«Я не согласовывала вам задержку сроков, и не согласую», - заявила В.Матвиенко. Она выступила с критикой практики экономии на строительстве вестибюлей за счет строительства коммерческих объектов, из-за которых задерживаются сроки ввода столь значимых для города объектов, потребовав от подчиненных специального отчета о стоимости строительства вестибюлей метро. При общей смете в несколько миллиардов рублей стоимость строительства машинного отделения и надземного вестибюля в 600 млн. – не повод для попадания в зависимость от бизнеса. Лучше строить самим и вовремя, резюмировала губернатор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: