Российский аукционный дом продал 3 лота на PROEstate в Петербурге с повышением цены вдвое
На торгах, организованных «Российским аукционным домом» (РАД), в первый день работы IV петербургского Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate было продано 3 лота. «Итоговая цена по всем 3 лотам вместе взятым превысила начальную цену в 2 раза, поднявшись с 31 млн. рублей до 71 млн.», - сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко.
Два лота на торгах РАД приобрело ООО «Прогресс-12». Это нежилые помещения в первых этажах двух зданий: на Комендантском пр., д. 31, корп. 1, лит. А, пом. 8-Н (площадь 120 кв.м.) и на пр. Большевиков, д. 2, лит. А, пом. 32-Н (площадь - 80,1 кв.м.). Заявки на покупку этих объектов подали 10 и 17 претендентов соответственно.
Третий объект 316 нежилых кв.м в первом этаже дома 118, корп. 1, лит. А по Гражданскому пр. достался физическому лицу более чем за 41 млн. рублей.
Как пояснил советник президента Сбербанка РФ, являющегося акционером РАД, Николай Андреев – все три лота являются объектами, переданными банку в залог по кредиту. «Объекты Сбербанка РФ – это сложные объекты. Выставив их на аукцион, мы убедились в том, что РАД предложил нам высокоэффективный механизм реализации», - отметил он.
Сэкономленные на строительстве отдельных участков столичных магистралей средства не будут использоваться для реализации других городских программ, их решено вкладывать только в возведение объектов дорожно-мостового строительства, в частности в строительство «Большой Ленинградки». Об этом на очередном заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству в Москве сообщил первый заместитель мэра Москвы руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.
«Есть бюджет города, в котором на реализацию разных городских программ строительной отрасли выделены средства. Это и строительство жилья, детских садов, школ и так далее. Это все важно. Но сумма, которая нам дана на строительство дорог, на возведение других городских объектов распределяться не будет», - сказал В. Ресин. Он пояснил, что для строителей главной задачей остается завершить строительство ранее начатых объектов. «Самый крупный проект на сегодня – строительство Ленинградки, вот туда и надо направить сэкономленные средства», - отметил глава стройкомплекса Москвы.
На заседании также рассматривались вопросы строительства участка Четвертого транспортного кольца, реконструкция Ленинградского проспекта на участке от Беговой улицы до станции метро «Сокол» со строительством транспортной развязки, возведение паркинга на участке Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе и др., передает пресс-служба стройкомплекса столициы.
Кроме того, участники заседания обсудили строительство наземных пешеходных переходов в районе выезда из микрорайона 9, района Северный на Дмитровском шоссе, переход через проектируемый проезд №5485. Последний пока не достроен, в ближайшее время будут проведены торги по выбору строительной организации, которая завершит работы на данном объекте.
Подводя итоги заседания В. Ресин подчеркнул, что необходимо увеличить темпы строительства дорог в Москве. «Это одна из наиболее сложных и важных задач для города. На ее решение должно быть затрачено максимум усилий», - заключил он.