Заключение Главгосэкспертизы по проекту реставрации БДТ им. Товстоногова в Петербурге планируется получить в 2011 г.
ОАО «КБ Высотных и подземных сооружений» («КБ ВиПС») планирует в начале 2011г. получить заключение по проекту реставрации Большого драматического театра им.Товстоногова в Петербурге. Об этом сообщил генеральный директор компании Андрей Панферов. По его словам, заключение по проекту решений по усилению конструкций здания БДТ будет получено до конца 2010г.
Напомним, решение о выделении бюджетных инвестиций для реконструкции, реставрации и технического перевооружения БДТ им.Товстоногова было принято правительством РФ 18 мая
Проектные работы для реконструкции, реставрации и технического перевооружения здания БДТ выполнит ОАО «КБ Высотных и подземных сооружений» («КБ ВиПС»), выступающее проектировщиком второй сцены Мариинского театра. Стоимость государственного контракта составляет 72,5 млн. рублей.
Здание театра построено в 1876-1878 гг. и перестроено после пожара в 1900-1901 гг. Последняя реставрация осуществлялась в начале 1980 гг. Здание имеет статус памятника культурного наследия федерального значения, находится в объединенной охранной зоне памятников Петербурга. Общая площадь театра составляет 12 тыс.
Сэкономленные на строительстве отдельных участков столичных магистралей средства не будут использоваться для реализации других городских программ, их решено вкладывать только в возведение объектов дорожно-мостового строительства, в частности в строительство «Большой Ленинградки». Об этом на очередном заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству в Москве сообщил первый заместитель мэра Москвы руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.
«Есть бюджет города, в котором на реализацию разных городских программ строительной отрасли выделены средства. Это и строительство жилья, детских садов, школ и так далее. Это все важно. Но сумма, которая нам дана на строительство дорог, на возведение других городских объектов распределяться не будет», - сказал В. Ресин. Он пояснил, что для строителей главной задачей остается завершить строительство ранее начатых объектов. «Самый крупный проект на сегодня – строительство Ленинградки, вот туда и надо направить сэкономленные средства», - отметил глава стройкомплекса Москвы.
На заседании также рассматривались вопросы строительства участка Четвертого транспортного кольца, реконструкция Ленинградского проспекта на участке от Беговой улицы до станции метро «Сокол» со строительством транспортной развязки, возведение паркинга на участке Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе и др., передает пресс-служба стройкомплекса столициы.
Кроме того, участники заседания обсудили строительство наземных пешеходных переходов в районе выезда из микрорайона 9, района Северный на Дмитровском шоссе, переход через проектируемый проезд №5485. Последний пока не достроен, в ближайшее время будут проведены торги по выбору строительной организации, которая завершит работы на данном объекте.
Подводя итоги заседания В. Ресин подчеркнул, что необходимо увеличить темпы строительства дорог в Москве. «Это одна из наиболее сложных и важных задач для города. На ее решение должно быть затрачено максимум усилий», - заключил он.