Минэнерго поручено учреждение Ситуационно-аналитического центра
Минэнерго поручено осуществлять полномочия учредителя федерального государственного автономного учреждения «Ситуационно-аналитический центр Минэнерго России» (САЦ), и в 3-месячный срок осуществить мероприятия, связанные с созданием учреждения. Соответствующее распоряжение от 4 сентября N1478-р подписал Председатель Правительства РФ Владимир Путин.
Цель создания САЦ – информационно-аналитическое обеспечение задач Минэнерго по мониторингу функционирования ТЭК, прогнозированию, предупреждению и ликвидации особых аварийных ситуаций, а так же обеспечение принятия решений при выполнении поставленных задач.
Федеральное государственное автономное учреждение «Ситуационно-аналитический центр» создается путем изменения типа существующего федерального государственного учреждения «Центр производственной безопасности топливно-энергетического комплекса, информирует пресс-центр Минэнерго.
Имущество, находящееся в оперативном управлении «Центра производственной безопасности топливно-энергетического комплекса», в полном объеме закрепляется за САЦ. Росимуществу совместно с Минэнерго необходимо в 3-месячный срок обеспечить в установленном порядке закрепление имущества за «Ситуационно-аналитическим центром».
С
Неиспользуемые (заброшенные) железнодорожные пути или переезды, в районе которых разрушено дорожное покрытие, в результате чего автомобильному транспорту и кошельку автовладельцев ежедневно наносится ущерб, могут быть демонтированы или их собственника могут обязать привести ж/д пути или ж/д переезды в надлежащее состояние. Так, Комитет провел инвентаризацию подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов необщего пользования на территории Петербурга (далее – объекты), по результатам которой был выявлен 361 объект, сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике.
В соответствии с распоряжением Правительства Санкт-Петербурга от 14.04.2009 № 18-рп «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями»: подлежат демонтажу 38- объектов; целесообразно строительство- двухуровневых развязок на 19 объектах; не эксплуатируются и частично- демонтированы 38 объектов; действующих объектов к- промышленным предприятиям, находящимся в Петербурге – 266.
На сегодняшний день в городе демонтировано 28 железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия. В настоящее время с учетом рекомендаций Администраций районов Санкт-Петербурга, ГИБДД, ОЖД перечень железнодорожных переездов пополняется.