Иностранные инвесторы стремятся в Подмосковье
Как сообщил первый заместитель министра внешнеэкономических связей правительства Московской области Игорь Николаевский, около 20 крупных инвестиционных проектов с участием иностранного капитала будут внедрены в регионе в2010 г.
Так, отметил первый замминистра, с начала текущего года уже введены в строй пять из них. Речь идет об открытии производственно-складского центра сельскохозяйственной строительной и лесозаготовительной техники «Дир энд Кампани» в Домодедово, торгового комплекса «Зельгрос» в Ленинском районе и ряде других проектах.
Еще 15 предприятий, сказал И.Николаевский, планируется открыть до конца
Первый замглавы ведомства подчеркнул, что если раньше иностранные фирмы стремились разместить свои предприятия ближе к городу, «то сегодня они осознали, что работать в отдаленных районах Подмосковья выгоднее и проще». Кроме того, добавил он, инвестиционные проекты в Московской области окупаются в два-три раза быстрее, чем в Западной Европе.
По словам И.Николаевского, произошло и смещение отраслевых приоритетов: если раньше в Подмосковье популярностью пользовалась пищевая промышленность, то сегодня предпочтение отдается высокотехнологическому производству. Например, успех имеет проект LG Electronics, производящий на территории Московской области телевизоры и бытовую технику.
По словам И.Николаевского, большое значение для экономики Подмосковья играют фармацевтические проекты и проекты по производству энергосберегающих систем, передает ИА Интерфакс.
С
Неиспользуемые (заброшенные) железнодорожные пути или переезды, в районе которых разрушено дорожное покрытие, в результате чего автомобильному транспорту и кошельку автовладельцев ежедневно наносится ущерб, могут быть демонтированы или их собственника могут обязать привести ж/д пути или ж/д переезды в надлежащее состояние. Так, Комитет провел инвентаризацию подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов необщего пользования на территории Петербурга (далее – объекты), по результатам которой был выявлен 361 объект, сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике.
В соответствии с распоряжением Правительства Санкт-Петербурга от 14.04.2009 № 18-рп «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями»: подлежат демонтажу 38- объектов; целесообразно строительство- двухуровневых развязок на 19 объектах; не эксплуатируются и частично- демонтированы 38 объектов; действующих объектов к- промышленным предприятиям, находящимся в Петербурге – 266.
На сегодняшний день в городе демонтировано 28 железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия. В настоящее время с учетом рекомендаций Администраций районов Санкт-Петербурга, ГИБДД, ОЖД перечень железнодорожных переездов пополняется.