Реконструкция «Усачевских бань» в Петербурге признана соответствующей разрешительной и проектной документации
Строительной лабораторией ГУ «Центр экспертно-технического сопровождения» проведено обследование объекта «Усачевские бани» (Адмиралтейский район, пер. Макаренко 12 литера «А») на его соответствие разрешительной и проектной документации. В результате проведенных проверок данный объект получил положительное заключение, информирует Служба госстройнадзора и экспертизы Петербурга.
Как сообщил директор ГУ Вячеслав Метелкин, особое внимание к объекту вызвано тем, что здание бани расположено в квартале исторически сложившейся застройки. Проект реконструкции предполагает увеличение площади застройки с размещением ресторана.
«Примыкающие к бане здания являются выявленными объектами культурного наследия, поэтому при проведении строительно-монтажных работ осуществлялся постоянный геотехнический мониторинг, что позволило избежать негативного влияния на состояние конструкций охраняемых объектов, появлению дополнительных деформаций», - отметил он. В. Метелкин также добавил, что проверка неразрушающими методами монолитных железобетонных конструкций подтвердила соответствие проектным решениям, требованиям СНиП, ГОСТ.
С
Неиспользуемые (заброшенные) железнодорожные пути или переезды, в районе которых разрушено дорожное покрытие, в результате чего автомобильному транспорту и кошельку автовладельцев ежедневно наносится ущерб, могут быть демонтированы или их собственника могут обязать привести ж/д пути или ж/д переезды в надлежащее состояние. Так, Комитет провел инвентаризацию подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов необщего пользования на территории Петербурга (далее – объекты), по результатам которой был выявлен 361 объект, сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике.
В соответствии с распоряжением Правительства Санкт-Петербурга от 14.04.2009 № 18-рп «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями»: подлежат демонтажу 38- объектов; целесообразно строительство- двухуровневых развязок на 19 объектах; не эксплуатируются и частично- демонтированы 38 объектов; действующих объектов к- промышленным предприятиям, находящимся в Петербурге – 266.
На сегодняшний день в городе демонтировано 28 железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия. В настоящее время с учетом рекомендаций Администраций районов Санкт-Петербурга, ГИБДД, ОЖД перечень железнодорожных переездов пополняется.