На реконструкцию Мурманского порта необходимо 7 млрд. рублей


07.09.2010 14:24

Совет директоров ОАО «Мурманский морской торговый порт» утвердил основные технико-экономические показатели Программы развития ОАО «ММТП» до 2020 г. и принял решение о финансировании разработки проектной документации реконструкции 1-го грузового района в 2010 г.

Реконструкция грузового района № 1 предусматривает образование причальной линии общей длиной 540 м и проектной глубиной 16,6 м. Засыпка «малого ковша» увеличит существующие складские площади в зоне расположения подъездных путей на 55 тыс. кв. м, что позволит увеличить емкость склада до 300 тыс. т единовременного хранения навалочных грузов, а также фронт выгрузки вагонов до 150 единиц. В результате реконструкции пропускная способность грузового района увеличится с 6,4 млн. т до 12,9 млн. т угля к 2015 г. При необходимости, длина причальной стенки, глубина у причала и наличие портальных кранов позволят переориентировать 1-й район на перегрузку любых видов генеральных грузов или под контейнерный терминал на 300 тыс. TEU в год.

Срок реализации проекта: 2011 – 2014 гг. Стоимость строительства на этом этапе оценивается в 7 млрд. руб. Проект будет реализован без уменьшения существующего грузооборота района, так как причалы будут выводиться из эксплуатации для реконструкции поочередно, говорится в сообщении пресс-службы порта.

Реализация этого проекта намечена совместно с ФГУП «Росморпорт» на принципах государственно-частного партнерства и должна стать одним из самых крупных инвестиционных проектов Мурманской области на ближайшие пять лет.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.09.2010 12:40

Для сокращения затрат бюджета в центральном ядре «Москва-сити» строительство паркинга, киноконцертного зала и элементов городской площади будет осуществлено за счет инвесторов, говорится в распоряжении правительства Москвы №1761.

Центральное ядро, занимающее 5,1 га, - один из самых проблемных объектов в ММДЦ. Сначала столичные власти планировали полностью финансировать его из городского бюджета, но, вложив 6 млрд. рублей, решили привлечь инвесторов. Заказчик строительства – ГУП «Центр-сити» (владеет правом аренды на участок). Подземная часть состоит из паркинга на 2648 машиномест и станции метро, наземная часть – из гостиницы (инвесторы - «Ташир» и «Меркурий»), ТРК и киноконцертного зала. В 2004 г. проектом заинтересовался Лев Леваев, который и выиграл тендер на строительство ТРК почти на 180 тысяч кв. м (25% объекта он должен передать городу).

В распоряжении говорится, что ГУП «Центр-сити» должно согласовать крупные сделки – заключить договоры на привлечение инвестиций в строительство киноконцертного зала и паркинга. Паркинг достроит компания Л.Леваева «Беллгейт констракшнз лтд», которая уже строит в центральном ядре, а киноконцертный зал – структуры Михаила Прохорова.

Л.Леваев уже завершает строительство своего объекта и ему невыгодно, что город не может достроить паркинг. Общий объем инвестиций в паркинг он оценил в 1,5 млрд. рублей, часть построена. «В соответствии с распоряжением мы организуем строительставо паркинга», - говорит Александр Халдей, гендиректор AFI Development (компания Л.Леваева).

Киноконцертный зал на 1500 зрителей обойдется М.Прохорову в 100-140 млн. долларов. В документе говорится, что объект перейдет в собственность инвестора, пишут «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: AFI DEVELOPMENT

Подписывайтесь на нас: