Решить проблему Химкинского леса предлагают международным экспертам
Выслушав друг друга, единороссы и защитники Химкинского леса остались каждый при своем мнении. Встреча проходила в рамках слушаний, организованных Общественным советом «Единой России» по проблеме строительства скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, утвержденный маршрут которой вызвал резкие протесты экологических организаций.
«Партия «Единая Россия» готова принять критику, что разговор надо было начать раньше», - заявил первый заместитель секретаря президиума Генсовета единороссов Андрей Исаев. Он заметил, что и в самой партии нет до сих пор единой позиции по этому вопросу. А.Исаев убежден, что строительство дороги через лес является «наименьшим злом». «Любая вырубка деревьев - зло, но в данном случае дело в соотношении цены вопроса», - подчеркнул он, пояснив, что все другие варианты значительно дороже.
Он назвал утопией предложенный экологами вариант строительства тоннеля под Химкинским лесом, так как это затянет строительство дороги на десятилетие. Столь же нереалистичным, по мнению единоросса, является прокладка дороги через город Химки. «Этот вариант будет категорически отвергнут всеми жителями Химок, а в случае его принятия мы столкнемся с протестами вплоть до перекрытия трассы жителями, - считает он. - Реальное настроение жителей Химок такового, что если завтра провести референдум, 90% проголосуют за строительство трассы по утвержденному маршруту через лес».
Между тем, лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова полагает, что с учетом западного опыта можно было проявить «более гибкий подход» и найти альтернативные варианты. «Выбранный вариант маршрута трассы абсолютно губителен для леса, - констатировала она. - Лес дубовый и не может быть восстановлен при нашей жизни». Кроме того, утверждала Е.Чирикова, «трасса завернула в лес не просто так», что наводит на мысли о «коррупционной составляющей» решения.
Член Общественной палаты РФ Елена Зелинская напомнила, что на 16 сентября намечены слушания общественников по этой теме. «У меня самой нет пока сложившегося мнения», - призналась она.
В свою очередь, ее коллега по Общественной палате Вячеслав Глазычев заметил, что на его взгляд, общественности до сих пор не представлено «развернутого сопоставления вариантов строительства трассы». Он призвал участников дискуссии «поработать с документами» и высказался против перевода проблемы в «общественный шум». «Необходима серьезная профессиональная экспертиза всех реалистичных вариантов, желательно с привлечением независимых международных экспертов», - считает он, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Президент Национального объединения строителей Ефим Басин поздравил студентов строительных вузов с Днем зданий.
В своем поздравлении он отметил: «Сегодня для вас начинается новый учебный год. Для тысяч первокурсников - это первый шаг на пути в очень трудный и очень интересный мир строительства. Мало кто может похвалиться тем, что результаты его труда служат людям даже не годами, а веками и десятилетиями. Вот и ответственность наша должна быть такой – на века. Строительство не прощает ошибок, каждая из них остается в камне и бетоне на многие годы. И я желаю вам, чтобы таких «памятников» в вашей строительной биографии было как можно меньше».
«Особое слово хотелось бы сказать сегодня студентам выпускных курсов. Мы очень ждем вас, наши молодые коллеги! Ждем на стройках, в проектных бюро, в лабораториях и научных институтах. Мы накопили много опыта и знаний и хотим передать их в светлые молодые головы и надежные руки. Сейчас в строительстве трудится 15 млн. человек, и вся эта большая семья ждет вас – от Балтийского моря до Тихого океана. Нам вместе нужно очень много построить – россиянам не хватает жилья, дорог, школ, больниц, современных предприятий, аэропортов и отелей. И нам будет очень трудно без вас, без вашей молодой энергии», - отмечает Е.Басин.
В заключение он пожелал студентам в новом учебном году успехов, творческих порывов, новых знаний, интересных знакомств, счастья и радости.