Служба госстройнадзора Петербурга подвела итоги работы с обращениями граждан за август
За август в надзорное ведомство поступило 82 обращения от граждан. По-прежнему жителей интересовали вопросы влияния строящихся объектов на окружающую застройку, нарушений на строительных площадках, а также градостроительного законодательства. Все эти обращения были направлены в соответствующие отделы. По большинству из них уже либо приняты меры, либо дано подробное разъяснение ситуации, говорится в пресс-релизе службы госстройнадзора.
Появились также и новые сферы интереса горожан: в службу поступило несколько вопросов, связанных с проектированием и объемами жилищного строительства.
В то же время меньше стало вопросов, связанных с реконструкцией чердачных и подвальных помещений в жилых домах и перепланировкой квартир. Эта проблема находится в компетенции специалистов администраций районов или Жилищной инспекции.
Служба госстройнадзора также напоминает жителям о том, что с жалобой о шумной стройке ночью нужно обращаться в ближайшее отделение милиции, а информацию о согласованиях проектов строительства магистралей или строительства в зеленой зоне города дает Комитет по градостроительству и архитектуре. К компетенции службы также не относится предоставление информации о предполагаемых сроках сдачи домов.
Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы в районе станции метро «Сокол» будет открыт для движения транспорта в конце
«Строительство тоннеля - уникальная работа. Я бы сказал, что эта работа с инженерной точки зрения - с высшим уровнем сложности. Этот большой тоннель уже проведен под действующей линией метрополитена», - заявил Ю.Лужков. Он пояснил, что тоннель начинается на улице Алабяна, проходит под развязкой Ленинградского и Волоколамского шоссе, выходит на Балтийскую улицу, затем проходит под железнодорожными путями и выходит на улицу Большая Академическая.
«С РЖД все работы согласованы. Тоннель выходит на Академическую улицу, дальше мы идем до Дмитровского шоссе и получаем хороший кусок четвертого кольца, который является стратегическим для города», - отметил мэр.
Он добавил, что на Балтийской улице по просьбе жителей будет сохранен сквер, под которым пройдет транспортный тоннель, а благодаря применяемой технологии при строительстве не пострадает ни одно дерево.
По словам Ю.Лужкова, сложностей при строительстве добавила подземная река Таракановка, которую сейчас взяли в бетонное русло. Еще одна проблема - в настоящее время Большую Академическую улицу пересекают трамвайные пути. Поэтому для организации бессветофорного движения на четвертом кольце для трамваев построят эстакаду или тоннель.
Напомним, строительство Алабяно-Балтийского тоннеля было начато в