Доходный дом, входящий в состав усадьбы князей Волконских в Москве должен быть сохранен
Москомнаследия настаивает на сохранении здания доходного дома, входящего в состав архитектурного комплекса усадьбы князей Волконских на Тверском бульваре в центре столицы. «Мы подняли все документы по этому зданию. Разрешения на разборку этого здания Москомнаследия не выдавало. Поэтому было выдано предписание в адрес заказчика и в адрес подрядной организации о приостановлении этих работ», - сказал журналистам руководитель Москомнаследия Валерий Шевчук в понедельник.
Он отметил, что сотрудниками Москомнаследия был поднят протокол заседания рабочей группы комиссии по сохранению объектов культурного наследия, которое состоялась в
Напомним, в конце августа на Тверском бульваре начался снос исторического здания - четырехэтажного доходного дома, который является частью архитектурного комплекса усадьбы князей Волконских. Вызванные представителями общественного движения «Архнадзор» милиционеры приостановили снос до выяснения обстоятельств, так как у рабочих, производивших демонтаж, отсутствовали документы, разрешающие снос строения, передает ИА Интерфакс.
Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы в районе станции метро «Сокол» будет открыт для движения транспорта в конце
«Строительство тоннеля - уникальная работа. Я бы сказал, что эта работа с инженерной точки зрения - с высшим уровнем сложности. Этот большой тоннель уже проведен под действующей линией метрополитена», - заявил Ю.Лужков. Он пояснил, что тоннель начинается на улице Алабяна, проходит под развязкой Ленинградского и Волоколамского шоссе, выходит на Балтийскую улицу, затем проходит под железнодорожными путями и выходит на улицу Большая Академическая.
«С РЖД все работы согласованы. Тоннель выходит на Академическую улицу, дальше мы идем до Дмитровского шоссе и получаем хороший кусок четвертого кольца, который является стратегическим для города», - отметил мэр.
Он добавил, что на Балтийской улице по просьбе жителей будет сохранен сквер, под которым пройдет транспортный тоннель, а благодаря применяемой технологии при строительстве не пострадает ни одно дерево.
По словам Ю.Лужкова, сложностей при строительстве добавила подземная река Таракановка, которую сейчас взяли в бетонное русло. Еще одна проблема - в настоящее время Большую Академическую улицу пересекают трамвайные пути. Поэтому для организации бессветофорного движения на четвертом кольце для трамваев построят эстакаду или тоннель.
Напомним, строительство Алабяно-Балтийского тоннеля было начато в